İçerik

• adımlar
• Uyarılar
• Neye ihtiyacın var

Fren kaliperi, fren pedalına basıldığında, aracı durdurmak için fren balatasını fren diskine doğru bastıran bir cihazdır. Fren kaliperleri, fren sisteminin diğer parçaları gibi arızalanabilir ve arızalanırsa değiştirilmesi gerekir. Bu kılavuzda, fren kaliperlerinin nasıl değiştirileceğini öğreneceksiniz.

adımlar

1. 1 Kaliperleri doğru şekilde değiştirmek için doğru araçları seçerek başlayın. Özel bir anahtarla bijonları gevşeterek (çıkarmayın) başlayın.
2. 2 Aracı bir kriko ile dikkatlice kaldırın. Krikonun aracın altına doğru şekilde yerleştirildiğinden emin olun. Makineyi özel stantlarla desteklemek isteyebilirsiniz. Kriko noktaları için araç kılavuzuna bakın.
3. 3 Bijon cıvatalarını çıkarın ve tekerlekleri çıkarın. Tekerlekleri, kaliperlere kolayca erişilebilecek şekilde çevirin.
4. 4 Bir boyunduruk veya piston çıkarma aleti kullanarak kaliper pistonunu silindirin içinde tamamen sıkıştırın.
5. 5 Fazla fren hidroliğini toplamak için elinizde bir kap olması gerekir. Bir anahtarın kullanılabilmesi için kaliper hortumlarını tutan cıvataları sökün.
   • Bazı makinelerde cıvata yerine kelepçeler olabilir. Bunları açmak için düz uçlu bir tornavida kullanın. Eski pirinç veya bakır pulları atın. Asla eski rondelaları kullanmayın.
6. 6 Fren hidroliği sızıntısını ve sistemin kirlenmesini önlemek için hortuma lastik bir tapa takın. Fren hortumlarını asla sıkıştırmayın. Bu hasara, fren arızasına ve kazaya neden olabilir.
7. 7 Kaliper kilidini bir anahtarla gevşetin ve çıkarın. Şekil "banjo" sabitlemesini göstermektedir.
8. 8 Sabitleme cıvatalarını bir anahtarla çıkarın. Onlara hala ihtiyacınız olacak, bu yüzden onları saklayın. Bazı arabalarda 2 cıvata, bazılarında 1 cıvata bulunur.
9. 9 Fren disklerini açana kadar kaliperi kaldırın ve ardından çıkarın. Fren balatalarını dikkatlice kaliperden çıkarın. Ciddi hasara neden olabileceğinden, fren balatalarını düşürmekten kaçının.
10. 10 Yeni kumpasa temas etmiş olabilecek pas için kumpas desteklerini inceleyin. Yeni bir kumpas takmadan önce pasları temizleyin.
11. 11 Araç üreticisi tarafından tavsiye ediliyorsa, fren balatalarının, burçların ve kaplinlerin arkasını önerilen yağlayıcı ile yağlayın. Önceden takılmış fren balataları yoksa, yeni kaliperlere fren balataları takın. Balataların fren diskine temas eden tarafını asla yağlamayın.
    
    
12. 12 Fren balatalarını ve kaliperleri dikkatlice fren disklerinin üzerine kaydırın. Yeni montaj cıvataları takın. Yenileri yoksa eskileri kullanın. Cıvataları makinenizin özelliklerine göre sıkın. Bunu yapmak için anlık bir anahtara ihtiyacınız olabilir. Büküm ile aşırıya kaçmayın!
13. 13 Banjo tutucuyu ve yeni pulları kullanarak kaliper hortumunu yeniden bağlayın. Makinenizin özelliklerine göre sıkın.
14. 14 Tapayı hortumdan çıkarın ve montaj cıvatalarını ve kelepçeleri bir anahtarla değiştirin.
    
    
15. 15 Frenler sabitlenene kadar fren sistemindeki basıncı tahliye edin. Kaybedilen hacmi yenilemek için doğru fren hidroliği ile doldurun.
16. 16 Tekerlekleri geri koyun. Montaj cıvatalarını yıldız şeklinde sıkın. Aracı dikkatlice yere indirin. Araç tekerlekleri üzerinde durduktan sonra araç kılavuzundaki bilgilere göre montaj cıvatalarını sıkın. Önceden hazırlık yapılmadan pnömatik anahtar kullanılması önerilmez.
17. 17 Yola çıkmadan önce frenlerinizi test edin. Frenlerin gerektiği gibi çalışmadığını düşünüyorsanız, acilen yetkili bir teknisyene başvurun.

Uyarılar

• Çekebileceğiniz asbest tozu solunum problemlerine neden olabileceğinden, fren parçalarını temizlemek veya fren balatalarını ezmek için basınçlı hava kullanmayın.
• Makineyi gerektiği gibi desteklerle destekleyin. Kriko arızalanırsa, ciddi şekilde yaralanabilirsiniz.

Neye ihtiyacın var

• Jack veya sahne
• Bijon anahtarı veya lokma anahtar.
• an tuşu
• Normal anahtarlar (boyut araca göre değişir)
• Düz tornavidalar
• Lastik tapalar
• Pistonları çıkarmak için zımba veya alet