İçerik

• Bölüm 2/3: Farların taşlanması
• Bölüm 3/3: Farlarınızı parlatma
• İpuçları
• Uyarılar

1 Hangi yöntemin en etkili olacağını anlamak için farlardaki hasarın niteliğini inceleyin. Farlarınızdaki camın eskisi kadar net olmadığını fark ederseniz, camın hem içini hem de dışını dikkatlice incelemelisiniz. Hasarın niteliği ve kapsamı, kurtarma yöntemini ve profesyonel müdahale ihtiyacını belirleyecektir ve hatta size değiştirmenin en iyi çözüm olduğunu söyleyebilir. En büyük talaşları inceleyin, çoğu zaman yanlarında çatlaklar gibi daha ciddi hasarlar vardır.

2 Farlarınızı otomotiv şampuanı ile yıkayın. Yol tozu ve kir, incelemeyi zorlaştıran bulutlu bir film oluşturacaktır. Muayeneye geçmeden önce aracı iyice yıkamanız gerekir. Farları kuru bir bezle kurulayın ve hasar olup olmadığını kontrol edin.

3 Bulutlanma. Sert koruyucu tabaka aşındığında ve polikarbonat tüm olumsuz dış etkileri kendi üzerine almaya başladığında bulutlanma meydana gelir ve bu da çizilmelere, çatlaklara ve kraterlere yol açar. Bu sorun farın zamanla tamamen bulanıklaşmasına ve sararmasına neden olacaktır.

• Bu sorunla karşı karşıya kalırsanız, nispeten basit çözümler imha sürecini önemli ölçüde yavaşlatabilir, ancak bazı durumlarda daha ciddi önlemlere başvurmanız gerekecektir.

4 Sararma Sert koruyucu tabaka çok inceldiğinde ve polikarbonata yapışmasını kaybettiğinde farın rengi değişmeye başlar. Güneş UV radyasyonu, polikarbonat polimerlerin yapısını değiştirir, bu da mavi ışığın emilmesine yol açar ve bunun sonucunda farın sarıya döndüğünü görürüz.

• Farlarınızda sararma tespit ederseniz, ondan kurtulmak için röntgen tedavisi veya aşındırıcı cilalama gerekli olacaktır.

5 Çizikler ve çatlaklar. Koruyucu tabaka bozulmaya başlarsa, farın ortasındaki ve köşelerindeki kaplamalar arasında bir fark göreceksiniz. Koruyucu tabaka kopmaya başlayabilir. Koruyucu tabakanın tahribi, lens kalınlığında çatlaklara yol açacaktır.

• Bu durumda ya profesyonel bir yardıma ya da sonunda daha ucuz ve daha kaliteli olabilecek far değişimine ihtiyacınız var. Bu aşamada farları mümkün olduğunca kirden temizleyin ve yenileri için fiyat sormaya başlayın.

6 Profesyonellerle iletişime geçin. Çoğu far polikarbonattan yapılmıştır ve yukarıdaki belirtileri gösterecektir. Daha önce arabalara takılan cam farların bakımı, daha karmaşık yöntemlerle yenilenmesini gerektirir. Cam farlarınız varsa ve onlarda birçok kusur bulursanız bir uzmana başvurun.

Bölüm 2/3: Farların taşlanması

1. 1 Farklı aşındırıcılığa sahip ıslak ve kuru zımpara kağıdı hazırlayın. İlk olarak, kaba ve ince zımpara kağıdı kullanarak farın yüzeyini düzleştirmeniz gerekir. 3M mükemmel aşındırıcılar üretir. İnce zımpara kağıdına (P1500) ve cila kağıdına (P2000'den yüksek) ihtiyacınız olacak. Kendi takdirinize bağlı olarak, kaba patlatma ile başlayabilirsiniz.
2. 2 Farları çıkarın. Taşlama ile yapılan herhangi bir çalışma, parçanın sökülmesini gerektirir, çünkü yanlış bir hareketle boyayı çizebilirsiniz. Parçayı çıkaramıyorsanız, parçanın etrafındaki alanı maskeleme bandı ve ağır karton ile koruyun. Vücudunuzu savunamayabilir ve çevikliğinizi umut etmeyebilirsiniz, ancak daha sonra pişman olmaktansa biraz zaman harcamak daha iyidir.
   • Parlatmadan önce farları ovalama alkolü ve kağıt havluyla yıkayın. Alkol hızla buharlaşır ve farlar zımparalanmaya hazır hale gelir.
3. 3 Zımpara kağıdını ıslatın ve zımparalamaya başlayın. Zımpara kağıdını düzenli olarak ıslatmak için bir kova veya su şişesi bulundurun. Zımpara kağıdı üzerinde aynı basıncı korumaya çalışın ve far eşit şekilde mat olana kadar zımparalayın.
   • Zımparalama işlemi sırasında fabrika koruyucu tabaka ufalanmaya başlayabilir, bu keskin kenarlı talaşlar olarak kendini gösterecektir. Bu olursa, en iyi çözüm tüm koruyucu tabakayı çıkarmaktır.
4. 4 Daha ince bir tane ile zımpara kağıdına gidin. Daha ince zımpara kağıdı, far üzerindeki mat yüzeyi daha düzgün ve şeffaf hale getirecektir.
   • İç yüzeyinde doku bulunan far camlarında P1500 aşındırıcı ile zımparalama işlemi tamamlanabilir. Farlar eşit mat görünecek ve sarılık kaybolacaktır.

Bölüm 3/3: Farlarınızı parlatma

1. 1 Bir cila seçin. Zımparalamadan sonra far camları eşit derecede mat olmalıdır, bunu yaptığınızda cilaya başlama zamanıdır. Pek çok cilalama pastası üreticisi vardır: McGuire's, M105, 3M, vb. Herhangi bir araba satıcısına gidin ve seçimi kontrol edin. Alüminyum bazlı polisaj bileşikleri, farların yenilenmesi için en iyi seçimdir. Aşındırıcı olmayan banyo temizleyicisi özellikle plastik için üretilmiştir ve halihazırda çiftliğinizde olabilir.
   • En ucuz seçeneği istiyorsanız, normal diş macunu kullanın. Peroksitli diş macunları veya özel beyazlatıcı katkı maddeleri işe yaramaz.
2. 2 Cilayı temiz bir mikrofiber beze uygulayın. Cilayı silmek ve sonuçları izlemek için temiz bir havluyu el altında bulundurun. Farın küçük bir alanına konsantre olun, örneğin 10x10cm. Dairesel bir hareketle parlatın, tüm alanı eşit bir şekilde tamamen kapladığından emin olun. Seçilen alan 5 dakika içinde şeffaf hale gelmelidir. Bir bölümü bitirdikten sonra diğerine geçin.
   • Parlatma işlemini hızlandırmak için elektrikli matkap kullanabilirsiniz. Parlatma pastasını doğrudan polisaj çarkına uygulayın ve matkabı düşük hızda çalıştırın.Orta derecede bir basınç uygulayın, tüm far yüzeyini eşit bir şekilde kaplamaya çalışarak far yüzeyinin (saniyede 2-3 cm) üzerinde yumuşak bir şekilde hareket edin. Elektrikli alet, işi önemli ölçüde hızlandıracaktır.
3. 3 Far temizlenene kadar cilalamaya devam edin. Çok fazla zaman ve çaba gerektiren manuel işleme hazır olun. Temizlemek için cilayı 3 kez değiştirmeniz gerekeceği gerçeğine hazır olun. Farın şeffaflığından ve pürüzsüzlüğünden memnun kalana kadar cilalayın. Farların çalışıp çalışmadığını kontrol edin ve garaj duvarında parlamaları için yakarak ayarlayın.
4. 4 Fara koruyucu bir tabaka uygulayın. Sonucu uzun süre saklamak istiyorsanız, örneğin Bulldog markası gibi özel bir koruyucu madde uygulayın. Birkaç kat koruyucu ekipman, sonucu uzun süre düzeltecek ve yaklaşık 1000 r'ye mal olacak. Bütçe seçeneği akrilik zemin cilası olacaktır. Cila uygulayın ve kurumasını bekleyin. Ne kadar çok katman varsa, kaplama o kadar güçlü olacaktır.

İpuçları

• Farlardaki koruyucu kaplama aşınmışsa, önce zımpara veya başka bir yöntemle farı eski haline getirerek kaplamayı yeniden uygulayın ve ardından koruyucu kaplamayı pişirin. Bu, farlarınızı uzun süre dış etkilerden koruyacaktır.
• 300, 600, 900, 2000 ve 4000 kumlu zımpara içeren boya kitleri mevcuttur.Bu kit ile farınızı kolayca yenileyebilir ve harika sonuçlar alabilirsiniz. Bazen sette özel cila pastaları bulunur. Böyle bir set 1000 rubleye mal olabilir, 3M, Meguiar's, Turtle Wax, Sylvania, Far Sihirbazı, Anneler şirketlerinin ürünlerine bakmaya değer.
• Plastik cam restorasyonu için özel kitler satışta. Bu çok uygun ve ucuz bir çözüm olabilir.
• Cilanın tırnaklarınızın altında tıkanmasını önlemek için lastik eldiven giyin.

Uyarılar

• Farlarınızı cilalamaya karar verirseniz, tüm koruyucu tabakayı sileceğiniz için bu işlemin düzenli olarak yapılması gerekeceğini unutmayın. Ayda bir far bakımı yaptırmanız gerekecektir. Hasar riskini azaltmak için far üzerine fırınlanmış veya UV radyasyonu altında polimerize edilmiş özel bir kaplama uygulayabilirsiniz. Farınızı cila veya diş macunu ile her parlattığınızda, far camının sararmasına neden olacak koruyucu tabakayı ovalarsınız, bu nedenle far sararma önleyici bir madde almak faydalı olabilir.