İçerik

• Adım atmak
• Bölüm 1/2: Radyatör sıvısı seviyesinin kontrol edilmesi
• Bölüm 2/2: Soğutucu koruma seviyesinin kontrol edilmesi
• İpuçları
• Uyarılar
• Gereklilikler

Otomobilinizin radyatörü, fan, su pompası, termostat, hortumlar, kayışlar ve sensörlerden oluşan soğutma sisteminin kalbidir. Soğutucu, ısıyı emmek için silindir kafalarından ve valflerden geçirilir, ardından ısının dağıtıldığı ve dağıtıldığı radyatöre geri döner. Bu nedenle, sisteminizdeki soğutucunun iyi seviyede olması önemlidir, bu nedenle düzenli olarak kontrol etmeli ve gerekirse doldurmalısınız.

Adım atmak

Bölüm 1/2: Radyatör sıvısı seviyesinin kontrol edilmesi

1. Arabayı düz bir yüzeye park edin. Bunu arabayı bir süre kullandıktan sonra yapın. En iyisi, biraz sıcak olan, bu nedenle tamamen soğuk olmayan ancak aynı zamanda çok sıcak olmayan bir motorda soğutma suyu seviyesini kontrol etmektir. Uzun bir mesafe kat ettiyseniz, motorun birkaç saat soğumasına izin vermelisiniz.
   • Soğutucuyu kontrol ederken motoru çalıştırmayın ve asla motor sıcakken seviyeyi kontrol etmeyin.
2. Kaputu açın.
3. Radyatör kapağını bulun. Radyatör kapağı radyatörün üstündedir. Yeni arabalarda kapakta belirtilmiştir; Eğer arabanızla durum bu değilse, kılavuza başvurabilirsiniz.
4. Kapağın etrafına bir bez sarın ve kapağı çevirerek çıkarın. Radyatör ve kapak, soğutucudan ısıyı emer; bez kullanarak ellerinizi yakmamanızı sağlarsınız.
   • Diğer elinizle kapağı çevirirken bir elinizin işaret ve orta parmaklarıyla kapağa bastırın. Bu şekilde, sistemde hala basınç olması durumunda soğutucunun fışkırmasını önlersiniz.
5. Radyatör sıvısı seviyesini kontrol edin. Soğutma sıvısı seviyesi tepeye yakın olmalıdır. Radyatörün metalinde bir işaret varsa (örneğin üzerinde "Dolu" yazan), o zaman bu, soğutucunun olması gereken seviyedir.
6. Soğutucu genleşme deposu kapağını bulun ve çıkarın. Çoğu modern otomobilde ayrıca bir taşma rezervuarı veya genleşme deposu bulunur, böylece soğutma sıvısı ısındığında genişleyebilir. İçinde bir şey varsa, genellikle bunda fazla sıvı yoktur. Radyatördeki seviye düşük ve genleşme deposunda neredeyse doluysa, motor soğutulmuşsa, hemen garaja gitmelisiniz.
7. Soğutucunuzun donma ve kaynama noktasını kontrol edin. Uzun süre kullanıldıktan sonra, soğutucunun ısıyı emme ve dağıtma yeteneği bozulur. Hidrometre ile sıvınızın donma ve kaynama noktasını kontrol edebilirsiniz. Sonraki yöntemdeki adımları izleyin.
8. Gerekirse soğutma sıvısı ekleyin. Arabanızda varsa sıvıyı taşma haznesine ekleyin; aksi takdirde radyatöre ekleyin (dökülmeleri önlemek için bir huni kullanın). Çoğu durumda, soğutucuyu damıtılmış suyla bire bir karıştırırsınız. Daha sert iklimlerde, damıtılmış sudan daha fazla soğutma sıvısı kullanabilirsiniz, yüzde 70'e ve yüzde 30'a kadar, ancak bundan daha yüksek olamaz.
   • Sıcak bir motora asla sıvı eklemeyin.

Bölüm 2/2: Soğutucu koruma seviyesinin kontrol edilmesi

1. Hidrometrenin ampulünü sıkın. Hidrometreden havayı bu şekilde dışarı atarsınız.
2. Hidrometrenin lastik hortumunu soğutucuya yerleştirin.
3. Balonu bırak. Soğutma sıvısı şimdi hidrometreye çekilecek ve iğnenin veya plastik bilyelerin hidrometre içinde yüzmesine neden olacaktır.
4. Hidrometreyi soğutucudan çıkarın.
5. Hidrometre üzerindeki donma seviyesini veya pişirme seviyesini okuyun. Hidrometrenin iğnesi varsa, iğne belirli bir sıcaklık veya sıcaklık aralığını gösterir. Hidrometre bir dizi plastik bilye kullanıyorsa, yüzen bilyelerin sayısı sıvının motoru donmaktan veya taşmaktan ne kadar iyi koruduğunu gösterir. Sıvı artık iyi değilse, ya soğutma sıvısı ekleyin ya da tüm soğutucuyu değiştirin.
   • Koruma seviyesini ilkbahar ve sonbaharda ve aşırı koşullarda çok araç kullanıyorsanız daha sık test edin.

İpuçları

• Antifriz ve soğutucu terimleri birbirinin yerine kullanılır, ancak antifriz, suyla karıştırılan ürünü ifade eder ve soğutucu, karışımı ifade eder.
• Çoğu antifriz yeşil-sarı veya yeşildir. Daha uzun ömürlü antifriz genellikle turuncu veya kırmızıdır. Bu tür antifrizde daha fazla katkı maddesi vardır.
• Arabanızın düzgün çalışması için soğutma suyunun düzenli olarak değiştirilmesi gerekir. Sizin araç türünüzle bunun ne sıklıkla yapılması gerektiğini görmek için kılavuzunuzu kontrol edin.

Uyarılar

• Arabanızın altında soğutma sıvısı renkli bir sıvı görürseniz, kükürt benzeri bir koku kokusu alırsanız, ıslık sesi duyarsanız ve sürüş sırasında sıcaklık göstergesi inip çıkarsa hemen garaja gidin.
• Antifriz genellikle insanlar ve hayvanlar için toksik olan etilen glikol içerir. Eski antifriz uygun şekilde imha edilmelidir. Garajınıza kullanılmış antifrizle ne yapacağınızı sorun. Asla bahçenize veya lavaboya dökmeyin.

Gereklilikler

• Antifriz / soğutma sıvısı
• Arıtılmış su
• Hidrometre
• Tur
• Dönüşüm hunisi (isteğe bağlı)