Ucu ve biraz gaz ile inatçı bir ot düzeltici nasıl başlatılır

Yazar: Carl Weaver
Yaratılış Tarihi: 23 Şubat 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Ucu ve biraz gaz ile inatçı bir ot düzeltici nasıl başlatılır - Toplum
Ucu ve biraz gaz ile inatçı bir ot düzeltici nasıl başlatılır - Toplum

İçerik

Ot biçme makinelerinin çalıştırılması sorunlu olabilir ve yaşlanmaya başladıklarında bazen silindir kapağına az miktarda gaz ekleyerek biraz yardıma ihtiyaç duyarlar. Bazı kişiler bunun için marş sıvısı kullanır, ancak bu makalede anlatıldığı gibi az miktarda gaz kullanılabilir.

adımlar

  1. 1 Düzgün çalışmıyorsa, çalıştırmadan önce düzeltici gaz silindirinin dolu olduğundan emin olun. Kendinizi sakinleştirmek için hızlı bir kontrol yapın.
  2. 2 Bujiyi bir anahtarla çıkarın.
  3. 3 Karbon birikmesi için bujinin altındaki jantı kontrol edin. Jant gümüş olmalı, değil siyah, ayrıca üzerinde mevduat olmamalıdır. Jant kirliyse, temizlemeniz, tortuları çelik bir fırça ile kazımanız veya küçük bir düz tornavida kullanmanız gerekir. Beyaz seramik izolatörü kırmamaya dikkat edin.
  4. 4 Önce herhangi bir gazdan uzak durduğunuzdan emin olun ve ardından janttaki bujiyi bir bütan çakmakla ısıtın.
  5. 5 Ucu gazla doldurun ve hazneye yerleştirin, ardından bujiyi değiştirin ve sıkın.
  6. 6 Gazı açın, düğmeye üç kez basın, her basış arasında 4 saniye duraklayın.
  7. 7 Motorun çalıştığını duyana kadar çalıştırma ipini birkaç kez çekin. Hızı biraz artırın, ardından gaz kelebeği açıkken durun.
  8. 8 Kabloyu birkaç kez tekrar çekin, motor çalışacaktır.
    • Motor çalışmazsa, sorun bu olabileceğinden bujiyi yenisiyle değiştirin. (Bujinin üzerinde bir numara yazılıdır, bu yüzden mağazaya gitmeden önce not edin.)
  9. 9 Motor hala çalışmazsa, karbon kirliliği suçlu olabilir ve bunu yapmak için bir karbüratör temizleyicisine ihtiyacınız olacaktır.
  10. 10 Karbüratörü temizleyin. Karbüratörü temizlemek için, kapağı çıkarın ve temiz olduklarından ve tıkanıklık içermediğinden emin olarak nozulların üzerine bir sprey temizleyici püskürtün.
    • Ardından ana tapayı hattan çıkarın ve kapağın takılı olduğu boruya uçmaları için temizleyici püskürtün ve tapayı değiştirin.
    • Temizleyiciye birkaç kez basın, böylece doğrudan karbüratöre gider.
    • Bu prosedürü birkaç kez tekrarlayın.
  11. 11 Tıkanmış olabilecek buji alev perdesini kontrol edin. Bu perde, yangına neden olabilecek sıcak susturucu parçacıklarının dışarı çıkmasını önler. Çok kirliyse, çıkarın ve tel fırça veya bir parça tahta ile temizleyin, ardından geri koyun.
  12. 12 Düzeltici hala açılmıyorsa tıkanmış olabilir ve yeni bir karbüratöre ihtiyacınız olabilir. Ayrıca, silindire birkaç damla gaz enjekte edildikten ve buji değiştirildikten sonra, biraz çalışabileceğini, ancak çalışmayabileceğini unutmayın. Bu olursa, karbüratörün tıkalı olduğu ve bu nedenle gazın karbüratörden silindire ulaşmadığı anlamına gelebilir ve yapılabilecek tek şey, bir süre çalışmasına izin vermektir, öyle görünebilir. silindire biraz gaz koydum. Düzeltici hiç çalışmıyorsa, bunun nedeni genellikle bujinin kötü veya kirli olmasıdır.
  13. 13 Sezondan sonra her zaman düzelticideki ve tüm gazla çalışan ekipmanlardaki tüm gazı boşaltın. Karbüratörü çalıştırmak için fazla gazı zorlayarak ampule birkaç kez bastırın ve ardından tüm gazın dışarı çıkması için marş kablosunu birkaç kez çekin.Kış boyunca karbüratördeki aşırı gaz tıkanmaya neden olur, bu nedenle düzeltici uzun süre kullanılmadığında daima boş ve temiz bırakın.

İpuçları

  • Ot biçme makinelerinde benzin deposundaki ağırlıklı filtreyi değiştirin. Bu filtreler, tel askıların ucundaki küçük bir kanca ile kolayca çıkarılabilir. Ağırlıklı filtre, benzin deposundaki tüpün uzunluğu boyunca yer alır ve trimleyiciyi nasıl tutarsanız tutun deponun dibine ulaşmanızı engeller. Filtre, her türlü kalıntı ile kolayca tıkanabilir.
  • Günümüzün etanol benzini, küçük iki zamanlı ve dört zamanlı motorlar, özellikle her gün hatta gün aşırı kullanılmayan motorlar için büyük bir sorundur. Etanol ayrılır ve tankın dibine gider. Karbüratör ve yakıt hattının bazı kısımlarında reçineli bir kalıntı veya "vernik" bırakır. Bazıları bugün, bunun çoğu küçük motor probleminin nedeni olduğunu söylüyor. Bu küçük karbüratörlerin küçük yakıt hatları, iğne enjektörleri, perde filtreleri ve küçük kirliliklerle tıkanabilen veya kısmen tıkanabilen havalandırma delikleri vardır.
  • Motorlarınızda bu sorunu yaşamamak için benzin katkısı kullanın, önce küçük bir motorun herhangi bir gaz deposunu doldurmaktan daha fazla. Bazı takviyeler sorunları önlemeye yardımcı olacaktır; bazıları yardımcı olacak silmek vernik ve reçineli salgılar. Bu takviyeler ucuzdur ve tehlikesiz.
  • Ayrıca, tüm eski metal kutuları atın. Bir veya iki yıl sonra iç kısımları paslanma eğilimi gösterir ve pas parçacıkları filtreleri ve memeleri tıkar.

Neye ihtiyacın var

  • mum anahtarı
  • düzeltici
  • Gaz