bisiklet lastiği nasıl değiştirilir

İçerik

İpuçları
Uyarılar
benzer makaleler

1 Tekerleği çerçeveye sabitleyen somunları çıkarın. Sökemezseniz, özel bir alet kullanın. Silikon gres veya hatta bitkisel yağ işe yarayacaktır. (Modern bisikletlerin çoğunda somun yoktur. Tekerleği kolayca gevşetip çıkarabileceğiniz hızlı serbest bırakma mekanizması vardır).

2 Bisikletinizde varsa freni gevşetin, çünkü bu, tekerleğin çıkarılmasını engelleyecektir. Farklı bisikletlerin farklı fren sistemleri olacaktır, ancak muhtemelen fren kablosunu fren kolundaki konektörden çıkarabilirsiniz. Bazı fren sistemlerinde kabloyu kenetlenmiş konumdan gevşetmek gerekir.

3 Tekerleği dışarı çekin. Bunu yapmak için, fren balatalarının bağlantısını kesmeniz gerekebilir ve arka tekerleği çıkarıyorsanız, zinciri zincir dişlisinden çıkarmanız gerekecektir (düşük viteslere geçmek zinciri çıkarmayı kolaylaştıracaktır). Ön tekerleğin çıkarılması biraz daha kolaydır.

4 Nipeldeki valfe basarak tekerleği tamamen söndürün. Tekerleğin bir Fransız valfi (presta valfi) varsa, havayı boşaltmak için gövdenin üst kısmını sökmeniz gerekir. Bu noktada, çubuğa vidalanmış ve jantla aynı hizada olan tutma halkasını da (bisikletinizde varsa) çıkarmanız gerekir.

5 Lastiği sıkın ve jantın tüm çevresini dolaşın. Sıkıştırma havanın serbest kalmasına yardımcı olacaktır.Ayrıca, lastiğin jantın tüm çevresi boyunca sıkıştırılması nedeniyle, çıkarılması daha kolay olacaktır.

6 Bisiklet mağazasında, lastiği çıkarmayı kolaylaştıracak özel bir "kürek" (ayakkabı gibi) satın alabilirsiniz. Bununla birlikte, bir kaşık veya benzeri bir şey kullanabilirsiniz, ancak janta zarar verme veya boruyu delme riski vardır. Ardından, 2 omuz bıçağı alın ve birbirinden 10-15 cm mesafede lastiğin altına yerleştirin. Sonra bir anahtarı alıyoruz ve diğer anahtarın tersi yönünde bir daire içinde dikkatlice hareket ediyoruz. Lastik daha sonra yarıya kadar çıkarılacaktır.

7 Kamerayı çıkarın.

8 Hazneyi hava ile doldurmak için pompayı birkaç kez sallayın. Kamerayı inceleyin, havanın geçtiği deliği bulun. Deliği bulmanın en iyi yolu kamerayı suya daldırmaktır. Sudaki kabarcıklar size havanın nereye sızdığını söyleyecektir.

9 Tüm çevre boyunca lastiğin içini dikkatlice kontrol edin; ayrıca çerçeveyi cam, çivi veya kamerayı delebilecek başka bir nesne açısından inceleyin. Bir çivi veya cam parçasından yaralanmayı önlemek için lastiği kontrol ederken dikkatli olun. Çivi veya cam parçası gibi keskin nesneler bulursanız, bunları maşa veya pense ile çıkardığınızdan emin olun. Çıkıntılı konuşmacıları kapatmak için jant bandını ayarlayın.

10 Gerektiğinde deliği onarın veya lastiği/tüpü değiştirin. Yeni bir kamera aldıysanız, açın, plastik kapağı ve tutma halkasını çıkarın.

11 Yeni tüpü lastiğe yerleştirin; bükmediğinizden emin olun. Ardından kamerayı pompalayın. Boruyu pompalarsanız, lastiği janta takarken sıkıştırmayı önleyebilirsiniz.

12 Lastiği sırayla her iki tarafa koyun. Bu işlem kolay değildir, ancak spatula, tornavida veya benzeri kullanmamak en iyisidir, aksi takdirde yeni bir kamerayı delme riskiniz vardır. Lastiğin geriye doğru takılmaması için sürüş yönü lastiğin üzerinde işaretlenmelidir. Önce bir tarafını takın, ardından kısmen şişirilmiş boruyu gevşetin ve diğer tarafı kaydırın.

13 Kameranın doğru şekilde oturduğundan, vidanın tutma halkası üzerinde olduğundan emin olun. Lastiğin düz olduğundan ve herhangi bir yere sıkışmadığından emin olmak için tüpü yavaşça ve dikkatli bir şekilde şişirin.

14 Pompayı çıkarın ve Fransız valfini ve tutma halkasını elle sıkın.

15 Şimdi tekerleği yerine koyabilirsiniz.

16 Arka tekerleği çıkardıysanız, fren balatalarını sabitleyin ve zinciri değiştirin.

17 Yolda iyi şanslar!

İpuçları

Kameranın yakınında sıcak nesneler olmamasına dikkat edin. Isı, hazne içindeki basıncı arttırır ve bu da haznenin patlamasına neden olabilir!
Fotoğraf makinesini hava ile şişirmeden veya lastiğe yerleştirmeden önce talk pudrası ile tozlanabilir.

Uyarılar

Tekerleği, lastik üzerinde belirtilen basınçta şişirin. Aşırı pompalanırsa, iç lastik/lastik patlayabilir.
Farklı tipte valfler vardır, bu nedenle janttaki delik için bir tüp alın.
Hiçbir koşulda frenlerin (balataların) yüzeyinde yağ olmamalıdır! Lastik ve kamera üzerinde de olmamalıdır.
Bisikletinizin arka frenleri varsa, aksa çok dikkat edin. Lastiği değiştirirken güvenli bir yere taşıyın. Sadece köprüyü biraz bükün, yenisini almanız gerekecek.
10 yıl sonra lastikler genellikle çalışma koşullarından bağımsız olarak bozulur, bu nedenle durumlarına dikkat edin.
Lastikte çatlaklar varsa (özellikle kordon için), yenisiyle değiştirmek daha iyidir.
Patlak verdikten sonra yabancı cismi tespit etmek ve çıkarmak için lastiği dikkatlice incelemeniz gerekir.
Kamerayı kurmadan önce, biraz pompaladığınızdan emin olun. Bu, varsa başka bir deliği tespit etmeye yardımcı olacaktır. Ayrıca janta sığdırmayı da kolaylaştırır.
Lastiği çıkarırken tüpü delmemeye dikkat edin.
Kameranın yakınında sıcak nesneler olmamasına dikkat edin. Isı, hazne içindeki basıncı arttırır ve bu da haznenin patlamasına neden olabilir!