İçerik

• adımlar
• İpuçları
• Uyarılar
• Neye ihtiyacın var
• Ek makaleler

Bir arabayı özel boya ve vernikle kaplamak, özellikle özel boyaların daha akışkan olması nedeniyle akrilik emaye ile boyamaktan çok daha zordur. Bu makale, arabanızı boyarken mükemmel parlak kaplamayı nasıl elde edeceğinizi gösterecektir.

adımlar

1. 1 Boyayla kaplanmaması gereken tüm pencereleri ve parçaları kağıt ve maskeleme bandıyla çıkarın veya kapatın. Gövde ile aynı renkte olması gerekmeyen otomobilin tüm parçalarının üzeri örtülmeli veya araçtan çıkarılmalıdır.
2. 2 Boyanacak yüzeylerden eski boyayı çıkarın. Daha ince veya zımpara kağıdı kullanabilirsiniz. Eski boya iyi tutarsa, kendinizi P360 zımpara kağıdı ile gövdeyi zımparalamakla sınırlayabilirsiniz. Neredeyse çıplak metale öğütmeniz gerekir.
3. 3 Hazırlanmış tamir yüzeylerine astar uygulayın. Boyanacak tüm yüzeylere astar uygulanmalıdır. Boyamaya devam etmeden önce astarın kurumasını bekleyin.
4. 4 Vücudu yağdan arındırın. Bir solvent kullanarak tüm boyalı parçalardaki kiri temizleyin ve temizleyin.
5. 5 Bir taban kat boya uygulayın. Püskürtme tabancasını boyanacak yüzeyden 15-25 cm uzakta tutun. Boyayı pürüzsüz, eşit hareketlerle uygulayın, böylece sonraki her şerit bir önceki yarı ile örtüşür. Boya talimatlarını okuyun: Baz katın kuruması ne kadar sürer. Boyayı kurutun ve katmanlar arasında zımparalamaya başlayın.
6. 6 Katlar arasında ıslak zımpara yaparken eşit mat bir yüzey elde edin. Metalik renklerde boyama yaparken, zımparalama alüminyum tozunu boya tabakasından kaldırabileceğinden bu adım izlenmemelidir.
7. 7 Bir kat vernik uygulayın. Ardından, zımparalamadan önce verniği iyice kurulayın.
8. 8 Bir cila ve zımpara kullanın. Mükemmel parlak bir yüzey için boyalı parçaları parlatın.

İpuçları

• İlk baz kat kuruduktan sonra bir tane daha uygulayın. Lekeleri önlemek için birkaç ince kat boya uygulamaya çalışın. Vernik uygularken de bu tekniği kullanın.
• 2-3 kat boya iyi kapatıcılık ve eşit renk tonu sağlamalıdır. Her katmanı iyice kurulayın, solventin kurumasını bekleyin, bu boya kuruma problemlerini önleyecektir.
• Bir lastik zımpara kullanın. Kuvvetin yüzeye eşit olarak dağılmasına ve tabakanın taşlanmasını önlemeye yardımcı olacaktır.Bu zımpara taşlarını boya mağazalarında veya alet mağazalarında bulabilirsiniz.
• Daha yüksek tabanca basıncı, lekeleri önlemeye ve vernik püskürtmeyi iyileştirmeye yardımcı olabilir.
• Zımpara kağıdını sadece suya batırmak yeterli değildir. Birkaç dakika suya batırarak ıslatın.
• "Katlar arası kuruma işlemi sırasında solvent boyadan buharlaşır. Genellikle katlar arasında 5-10 dakika bekletilir. Boyanın bulanıklaşmaya başlaması bir sonraki katı uygulamaya başlayabileceğiniz anlamına gelir.
• Örneğin bir hata yaparsanız, örneğin bir boya lekesi yaptıysanız, kusuru her zaman zımparalayabilir ve başka bir kat boya ekleyebilirsiniz.

Uyarılar

• İki bileşenli boyaların buharları oldukça zehirlidir.
• Kuru zımpara kağıdı veya kaba zımpara kağıdı ile zımparalamayın. P2000 ve daha ince kağıt ile ıslak zımpara yapılmalıdır. Böylece henüz sertleşmemiş boya yüzeyinin zarar görmesini önleyebilir ve çok derin çakıllardan kurtulabilirsiniz.

Neye ihtiyacın var

• ince zımpara
• Suçlu
• Kova
• öğütücü
• Lehçe
• Macun
• Pas dönüştürücü
• astarlama
• Kaba macun [deliklerden pas için]
• Arıtılmış basınçlı hava kaynağı [boyama için uygun kompresör]
• İyi püskürtme tabancası [HVLP]
• Lastik veya lateks eldivenler

Ek makaleler

Kapanmazsa araba alarm sireni nasıl sakinleştirilir Bir araba gövdesinde soyulması boya nasıl boyanır Tıkalı yıkayıcı memeleri nasıl temizlenir Anahtarsız araba nasıl çalıştırılır Tekerleklerdeki cıvatalar nasıl sökülür Fren hidroliği nasıl eklenir Arabanın kaputu nasıl açılır Emniyet kemeri nasıl temizlenir Servo direksiyon sıvısı nasıl kontrol edilir ve eklenir Eski araba cilası nasıl çıkarılır Arabanızdaki tonlama kusurları nasıl düzeltilir? Dönmeyen bir kontak anahtarı nasıl düzeltilir Bir arabada boya hasarı nasıl boyanır Arabaya kendiniz nasıl yakıt ikmali yapılır