İçerik

• adımlar
• İpuçları
• Uyarılar

Silecek lastiklerini nasıl "güncelleyeceğinizi" veya kış versiyonuna nasıl değiştireceğinizi muhtemelen biliyorsunuzdur, ancak silecek kolu büküldüğünde veya çalışmadığında tüm sistemi nasıl çıkaracağınızı biliyor musunuz? Somun, mandal ve diğer sabitleme sistemleri hakkında bilgi edinmek için okumaya devam edin - sorun düşündüğünüzden daha kısa sürede çözülecek!

adımlar

1. 1 Silecek lastiğinin bulunduğu ön cama (veya kaputun üzerine) küçük bir işaret (sabun veya balmumu ile) koyun. Silecek kolu tahrik milinde gevşekse, okumaya devam edin.
2. 2 Somun sistemi için:
   • Silecek lastiğinden bağlantı noktasına kadar sileceği kontrol edin. Bunu yapmak için kaputu açmanız gerekebilir.
   • Lokma anahtarının (veya uzatmasının) üzerine doğru boyutta bir altıgen soket kaydırın.
   • Somunla çalışmanın uygun olacağı bir pozisyon alın (kaputun altından veya ön camın üstünden).
   • Anahtarı saat yönünün tersine çevirme moduna ayarlayın.
   • Bir elinizle, uzatmalı anahtarı somunun üzerine kaydırın.
   • Diğer elinizle sileceği nazikçe tutun. Böylece somunu söktüğünüzde silecek kolu hareket etmeyecek ve tasarımın öngörmediği bir konuma gelmeyecektir.
   • Somunu bir anahtarla saat yönünün tersine bir buçuk tur çevirin.
   • Somun gevşetildikten sonra silecek kolunu bırakın ve anahtarı bir kenara koyun.
   • Somunu elle sökün ve bir kenara koyun.
   • Bir elinizle bağlantı noktasını kavrayın ve diğer elinizle silecek lastiğini kaldırın.
   • Kolu iki elinizle hafifçe "kıpırdatın" ve tahrik milinden çıkarın.
3. 3 Geçmeli sistem için:
   • Silecek lastiğinden bağlantı noktasına kadar sileceği kontrol edin. Bunu yapmak için kaputu açmanız gerekebilir.
   • Tabanın yanlarında tabana yakın flanşlar veya çıkıntılar bulmaya çalışın, inceleyin.
   • Taban ile flanş veya tırnak arasına düz bir yuvaya sahip orta boy bir tornavida (yaklaşık 6 mm) sokun.
   • İsteğe bağlı olarak, cilaya zarar vermemek için tornavida ile taban arasına bir parça karton veya bez parçası yerleştirebilirsiniz.
   • Taban ile flanş veya kenar arasındaki mesafeyi artırmak için tornavidayı çevirin veya kaldıraç olarak kullanın.
   • Mesafeyi mümkün olduğunca (6-9,5 mm) elle, tornavida veya pense ile artırmaya çalışın.
   • Bir elinizle bağlantı noktasını kavrayın ve diğer elinizle fırçayı kaldırın.
   • Kolu iki elinizle hafifçe "kıpırdatın" ve tahrik milinden çıkarın.
   • Silecek çıkarılamıyorsa, taban ile flanş veya kenar arasındaki mesafeyi artırmayı deneyin.
4. 4 Diğer sistemler için:
   • Bağlantı noktasının yanındaki menteşeyi bulun.
   • Kolun her iki tarafında, pivot piminin yanında delikler göreceksiniz.
   • Silecek kolunu ön camdan tamamen uzaklaştırın.
   • Küçük çaplı bir çelik (veya başka bir sağlam) trim saplaması veya pimi bulun ve ucu diğer tarafta görünecek şekilde deliklerden birine sokun. Çivinin tam olarak girebilmesi için sileceği biraz ön cam yönüne ve geriye doğru hareket ettirmek gerekebilir.
   • Silecek kolunu bırakın - ön camdan uzak durmalıdır - silecek saplamaya yapışacaktır.
   • Silecek kolunu iki elinizle oynatın - bir elinizle kolu tutun ve diğer elinizle kol tahrik aksından ayrılana kadar bağlantı noktasından çekin
5. 5 Tahrik milinin yüzeyini temizlemeniz gerekiyorsa tel fırça kullanın. Bazı aktüatörlerin aks yüzeyinde, silecek kolunu doğru yönde tutmak için yumuşak malzemeyi "ısıtan" bir diş bulunur. Tıkalı oluklar vidalamayı önler ve bu da hızla çalışmazlığa neden olabilir. Tel fırça ile dişlerdeki tüm pas ve kiri temizleyin. Silecek kolunu tekrar takmadan önce tahrik miline birkaç damla yağ (veya başka bir gres) damlatın.
6. 6 Şimdi, ters sırada yeni silecekleri takın. İlk adımda fırçayı ön camda kalan işaretlerle hizalayın. Bundan önce kol sürücü ekseni üzerinde "yürüdüyse", sürücüyü döndürmek veya ikinci sileceği daha düşük konuma indirmek için silecekleri minimum hızda açmayı deneyin. Yeni parçayı ön camın en alt noktasında olacak şekilde takın. Yerine oturana kadar aktüatör miline bağlandığı kolun üst kısmına hafifçe vurun. Silecekleri kilitlemek için kolun tabanını tamamen tahrik miline kaydırın ve flanşa veya kenara sıkın veya hafifçe vurun.

İpuçları

• Bazı durumlarda, sökerken sileceği tutmak için bir yardımcıya ihtiyacınız olacaktır. Bazı araçların boyutları, her iki görevi de tek başına gerçekleştirmeyi zorlaştırıyor.
• Fırçalara, adaptöre, kollara ve tahrike zarar vermemek için, özellikle kar bekleniyorsa, fırçaları kış aylarında ön camdan uzaklaştırın. Bu şekilde, fırçaya zarar vermeden ön camdaki karı ve buzu temizlemeniz daha kolay olacaktır. Ayrıca kar yağışı sonrası aracı çalıştırırken hareketli parçalar üzerinde gereksiz stres oluşmasını da önlemiş olursunuz (park ettiğinizde kar püskürtücüyü açık bıraktıysanız ve silecekler cama donmuşsa).
• Silecek lastiklerini alkol bazlı mendillerle silmek veya sadece alkolle yağlamak, bir veya iki sezon boyunca çalışmaya devam etmelerini sağlayacaktır.
• Aracınızı kapatmadan önce sileceklerinizi kapattığınızdan emin olun. Silecek kolunun kırılması çoğu durumda kışın, silecekler çalışırken motoru kapattığınızda meydana gelir. Kontağı açtığınızda, sürücü silecekleri hareket ettirmeye çalışır, ancak fırçalar camda donduğu için yalnızca kolları akstan koparır.

Uyarılar

• Silecek kolları yukarı kaldırılmış haldeyken aracı düşürmeyin, çünkü silecek kolu aniden normal konumuna dönerse, darbe ön camda çatlaklar bırakabilir.