İçerik

• adımlar
• İpuçları
• Uyarılar

Arabanız büyük bir yatırımdır. Araçtaki sıvı seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi, arızaları, mekanik hasarları ve hatta olası kazaları önler. Arabanızın sıvı seviyelerini kendiniz kontrol etmeyi öğrenin ve bunu düzenli olarak yapın. Elinize geçtikten sonra, kontrol etmek zaman alıcı olmayacaktır.

adımlar

1. 1 Aracın kılavuzu, sıvı seviyesini ne zaman kontrol etmeniz gerektiğini söyler, ancak bu, garantiyi sürdürmek için yalnızca minimumdur. Takviminizde en son ne zaman kontrol ettiğinizi işaretleyin veya bunu sık sık yapın.
2. 2Aracınızı düz, düz bir zemine park edin ve el frenine yerleştirin.
3. 3 Başlığı açın.
4. 4 Motor yağını kontrol edin. Motor yağı seviyesi, araç yaklaşık bir saat soğuduktan sonra, doğru sonuçlar elde etmek için uzunlamasına kanallardan, silindir kapağı boşluklarından vb. yağ boşaldığında kontrol edilebilir. Yağ çubuğunu bulun (kullanım talimatlarına bakın). Parmağınızı ilmeğe kaydırın ve seviye çubuğunu dışarı çekin, önce onu tutabilecek mandalları gevşetin. Doğru sonuçlar için temiz olana kadar temizlemek için bir kağıt havlu veya bez kullanın. Yağ çubuğunu deliğe sokun ve sonuna kadar itin. Yağ seviyesi bilgisi için dışarı çekin. İşiniz bittiğinde yağ çubuğunu tekrar takın.
   • Yağ çubuğunun izin verilen yağ seviyesi için işaretleri vardır (genellikle çentikler, girintiler veya gravür). Kullanım kılavuzunda gördüğünüz sembolleri iki kez kontrol edin. Yağ seviyesi çok düşükse, sürüşten önce doğru miktarda motor yağı ekleyin. Yeni bir arabanız varsa, arabayı satın aldığınız bayiden servis departmanına başvurun, onlardan yağ satın alın ve nasıl dolduracağınızı size göstermelerini isteyin. Daha eski bir arabanız varsa, bir otomobil parçaları mağazasına gidin, size yağ tavsiye edecek ve nasıl dolduracağınızı göstereceklerdir. Bazı motorlar diğerlerinden daha fazla yağ tükettiğinden, yağ eklemek yaygın bir uygulama haline gelebilir.
   • Yağın rengine dikkat edin. Temiz motor yağı berrak ve altın renginde olmalıdır. Kirli motor yağı siyah veya kahverengidir. Motor yağınız siyahsa, en son ne zaman değiştirildiğini öğrenmek için aracınızın bakım kayıtlarını kontrol edin. Karartılmış motor yağı da iyi performans gösterebilir, bu nedenle yağ renginden ziyade yağ değişim aralıklarına güvenin.
   • Yağın hem zamana hem de kilometreye bağlı olarak değiştirilmesi gerekir. Motor yağının değiştirilmesi gereken aralıklar için çalıştırma talimatlarını kontrol edin. Orada listelenen kilometreleri kullanmamış olsanız bile, yağı 6 ayda bir değiştirmeyi planlayın. Arabanızı kullanmasanız bile, motor yavaş yavaş özelliklerini kaybeder ve daha az verimli hale gelir. Sürekli yoldaysanız, yağı kılavuzda belirtilenden daha sık değiştirin.
   • Tekrarlayan görünür yağ kaybı, conta sızıntınız olduğunu veya aracınızın aşırı yağ tükettiğini gösterebilir. Arabanızın park alanında yağ lekelerine dikkat edin. Ayrıca motorda yağ sızıntısı izleri olup olmadığına bakın ve bunları fark ederseniz veya araba çok miktarda yağ tüketmeye devam ederse, sorunu açıklamak için bir tamirciye başvurun.
   • Yağ bulanık veya köpüklü görünüyorsa, soğutma sıvısı girebilir, bu durumda tamircinin kontrol etmesi gerekir. Şişirilmiş bir silindir bloğu contası, bu ve diğer ciddi hasarları gösterebilir.
5. 5 Şanzıman sıvısını kontrol edin (otomatik şanzımanınız varsa, ipuçları için talimatlara bakın). Bu genellikle, modele ve üreticiye bağlı olarak motor çalışırken ve tamamen sıcakken, boşta veya park halindeyken yapılır. Bunun için ikinci bir sonda kullanılır. Yağ çubuğu durumunda olduğu gibi, onu bulun, sonra dışarı çekin (tutan mandalları çıkararak), silin ve durana kadar geri sokun, ardından sıvı seviyesini öğrenmek için dışarı çekebilirsiniz. Yağ çubuğundaki iki işaret arasındaki seviyeye bakın.
   • Şanzıman sıvısı nispeten taze olduğu için kırmızımsıdır. Şanzıman yağının motor yağı kadar sık ​​değiştirilmesi gerekmez, ancak bazen değiştirilmesi gerekir. Yeni arabalarda, değiştirme aralığı 160.000 km'ye kadar çıkabilir, daha fazla güvenilirlik için kılavuzunuza bakın. Kahverengi, siyah, yanmış görünüyorsa veya sıvının hiç değiştirildiğini göstermiyorsa, değiştirmeyi düşünün.Şanzıman sıvısı, aracınızın şanzımanı olan şanzımanı yağlar.
6. 6 Fren sıvısını kontrol edin. El kitabına bakın veya resimde "fren hidroliği" etiketli plastik bir hazne bulmak için etrafa bakın. Tank böyle görünüyorsa, sıvı seviyesini tam içinden görebilirsiniz. Daha iyi bir görünüm için tankın dışındaki kiri silin. Ayrıca sıvı seviyesini biraz değiştirmek için aracı veya süspansiyonunu kalçalarınız, kollarınız veya dizlerinizle hafifçe sallayabilirsiniz. Hala göremiyorsanız, kapağı çıkarın ve içine bakın.
   • Arabalar fren hidroliği tüketmemelidir. Düşük bir fren hidroliği seviyesi, bir fren sızıntısını veya aşınmış bir fren yüzeyini gösterebilir. Fren hidroliği seviyesi düşükse nedenini bulmak için aracı kontrol edin. Düşük seviyeli veya fren hidroliği sızdıran bir araç fren uygulayamaz.
7. 7 Servo direksiyon sıvısını kontrol edin. Genellikle bu aynı zamanda plastik bir tanktır. Fren hidroliği ile yaptığınız gibi plastik hazneden sıvı seviyesine bakın ve gerekirse kapağı çıkarın ve gereken seviyeye uygun miktarda sıvı ekleyin. Rezervuar üzerinde, ilki sıcak bir motor için, ikincisi ise soğuk bir motor için olmak üzere iki seviye işareti olabilir. Aracın mevcut durumuna uygun atama tarafından yönlendirilin.
8. 8 Soğutma sıvısını kontrol edin. Motorun soğuk olduğundan emin olun, aksi takdirde depoyu açtığınızda sıcak su sıçrayabilir! Soğutma sıvısı deposu, radyatörün yanında ön tarafta bir yere yerleştirilmelidir.
   • Antifriz, su değil, arabalar için soğutucu olarak kullanılır. Antifriz, sudan daha düşük donma noktasına ve genellikle daha yüksek kaynama noktasına sahip bir karışımdır. Antifriz doldurmanız gerekiyorsa, uygun sıvıdan bir şişe satın alın.
   • Antifriz üzerindeki etiketi okuyun. Bazı sıvıların 50-50 su ile karıştırılması gerekir, diğerleri hemen eklenebilir. Her şey etikette belirtilmelidir.
9. 9 Ön cam yıkama sıvısını kontrol edin.
   • Ön cam yıkama sıvısı aracınızın performansını hiçbir şekilde etkilemez ancak araç kullanırken camınızı temizlemek için kullandığınız sıvıdır.
   • Camı böceklerden ve diğer yol kirlerinden temizlemek için tasarlanmış sıvı pahalı değildir, ancak bir tutamda biraz su ekleyebilirsiniz.
   • Silecek sıvısı seviyesi düşük ise araca herhangi bir zararı olmaz. Sürüş sırasında camı temizlemek için kullanırsınız. Sıvı tamamen bitmeden tankı doldurun.
   • Dışarıda don bekleniyorsa, düşük sıcaklıklarda donmayacak bir sıvı kullanın. Düşük donma silecek sıvısı buna göre etiketlenmiştir.
10. 10 Lastik basıncını kontrol edin. Kaputun altındaki sıvılardan biri değildir ancak lastik basıncı araç performansı ve güvenliğiniz için çok önemlidir. Motor sıvı seviyelerinden daha sık kontrol etmelisiniz. Aynı zamanda, araba lastiklerinin aşınmasını kontrol edebilirsiniz.

İpuçları

• Aracınızın bakım zamanı. En son ne zaman motor yağınızı değiştirdiniz veya aracınızın sistemlerine bakım yaptınız? Bir sonraki bakım ne zaman? Yakın zamanda lastiklerinizi değiştirdiniz mi?
• Düşük bir sıvı seviyesi bulursanız, kısa bir süre sonra tekrar kontrol edin ve mümkün olduğunca sık yapın. Ayrıca makineden sıvı sızıntısı olup olmadığına da dikkat edin. Sızıntı doğrulanırsa, bir servis istasyonuna başvurun.
• Standart şanzıman, ayrıca kontrol edilmesi gereken yağlayıcı kullanır ve bu, aracın altından yapılır.
• Soğuk motor, birkaç saattir çalışmayan bir motordur. Yakın zamanda sürülen bir arabadan sıcak veya ılık bir motor.
• Hava filtresini sık sık kontrol etmek de iyi bir fikirdir. Çeşitli şekil ve boyutlarda gelirler ve çeşitli muhafazalara monte edilirler. Filtreye zarar verebileceğinden, filtreden kompresörle üflenmesi önerilmez. Filtre değişimi için harcanan para size yakıt tasarrufu olarak iade edilecektir.
• Düz şanzımanlı araçlarda ayrıca, fren ana silindiri gibi sızıntı yapabilen ve yeniden doldurulması gereken bir debriyaj ana silindir deposu olabilir.
• Fark ettiğiniz, dikkat etmeniz gerekenleri not alın. Ayrıca sıvı değişiklikleri ve bakımı hakkında kendiniz yazın.
• Arkadan çekişli araçlarda diferansiyel muhafazasını da kontrol edin.

Uyarılar

• Fren hidroliği tamamen temiz ve nemden arındırılmış olmalıdır. Bu nedenle, fren hidroliği deposunu açmadan önce tüm yüzeyleri iyice kurutmak son derece önemlidir. En ufak kirlilikler, fren sisteminin çalışmasına müdahale edebilir. Ayrıca, bir aydan uzun süredir açık olan fren hidroliğini kullanmayın. Mühürlenmemiş bir fren hidroliği kabı havadaki nemi emebilir. Fren sisteminde çok fazla nem, fren arızasına neden olabilir. Kabın ne kadar süredir açık olduğundan şüpheniz varsa, yeni bir sızdırmaz fren hidroliği kabı satın alın.
• Motoru kapattıktan hemen sonra motor yağı seviyesini kontrol etmeyin. Yağın motordan hazneye boşalması için bir süre bekleyin. Aksi takdirde, aslında doğru olmayan düşük bir yağ seviyesi görebilir ve çok fazla yağ döküyor olabilirsiniz.
• Herhangi bir araç sıvısı doldururken doğru tip kullandığınızdan emin olun, aksi takdirde aracınıza zarar verebilirsiniz. Aracınız bir Mercon V şanzıman yağı gerektiriyorsa ve normal Mercon / Dexron "3" doldurduysanız şanzımanınıza zarar verebilirsiniz.
• Asla otomotiv sıvılarını yere, oluğa veya lavaboya dökmeyin. Bunları bir şişeye boşaltın ve yerel otomobil mağazanızdan veya servis istasyonunuzdan bunları uygun şekilde geri dönüştürmesini veya imha etmesini isteyin. Antifriz evcil hayvanları cezbeder ve oldukça zehirlidir.
• Bazıları boyaya zarar verebilecek araba sıvılarını gövde boyası üzerine dökmekten kaçının. Arabanın yüzeyine bir şey bulaşırsa, alanı iyice temizleyin.