İçerik

• adımlar
• İpuçları
• Uyarılar
• Neye ihtiyacın var

Arabanıza servis vermenin ana görevlerinden biri, motor yağının ve yağ filtresinin zamanında değiştirilmesidir. Zamanla, yağ oksitlenir ve kalınlaşır ve motorda çamur oluşur. Yağ üretim hızı birçok faktör tarafından belirlenir (üç aydan iki yıla kadar), en önemlisi sürüş tarzınızdır. Genellikle yağ, aralıkların belirtildiği servis kitabına göre veya her yıl / her 10.000 km'de bir değiştirilir. Neyse ki, yağı değiştirmek özellikle pahalı ve zor değil, o yüzden devam edin!

adımlar

1. 1 Gerekli tüm araçları ve sarf malzemelerini önceden hazırlayın. Bir yağ havuzunda arabanın altında dururken doğru şeyleri aramak iyi bir fikir değildir. Bir araba bayisinden arabanız için özel olarak bir filtre satın alın veya halihazırda sahip olduğunuzla aynı filtreyi alın. Bir yağ seçerken, araç üreticisinin tavsiyelerine uyun veya bayinize danışın.
   • Çalışmak için bir yer seçin - bunu yapmanın en iyi yolu bir üstgeçitte, bir onarım çukurunda veya bir asansörde.
   • UYARI: Motor yağı çok sıcak olabilir. Son derece dikkatli olun!
2. 2 Değiştirmeden önce motoru ısıtın. Yağı boşaltmadan önce motoru durdurun, kaputu açın ve motor üzerindeki kapağı sökün (bu, yağın daha hızlı boşalmasını sağlar). Kaçan yağı toplamak için motorun altına bir kova veya başka bir kap yerleştirin. Şimdi motorun altındaki tahliye tapasını bulun (yer için araç kılavuzuna bakın). Unutmayın: Yağ sıcak olacaktır, ellerinizi ikame etmeyin ve yüzünüze dikkat edin!
3. 3 Tahliye tapasını sökün. Fişlerin tasarımları farklı olabilir - bir dizi anahtar (veya ayarlanabilir) ve altıgen hazırlayın. Sökmek zorsa, bir kol kullanın (örneğin bir boru parçası). Tapayı boşaltılmış yağ kovasına düşürmeyin!
   • Mantarı yağın içine düşürdüyseniz, bir mıknatısla çıkarabilirsiniz.
   • Mantarı bir huni ile de yakalayabilirsiniz.
4. 4 Bazı otomobillerde, normal yağ filtresi yerine değiştirilebilir kasetler (BMW, Mercedes, Volvo) takılıdır. Böyle bir filtreyle çalışmak için arabanın talimatlarını okuyun.
5. 5 Yağ filtresini bulun. filtre farklı makinelerde farklı yerlerde bulunabilir. Bulmakta güçlük çekiyorsanız, makinenin talimatlarına bakın. Özel bir anahtar (veya mevcut araçlar) kullanarak filtreyi sökün. Yağı bir kaba boşaltın.
   • Yeni filtre bir lastik conta içermelidir. Eskisini atmayı unutmayın.
   • Yeni bir filtre takarken, özellikle lastik bir bant olmak üzere yeni yağ ile yağlayın.
   • Filtreye yağ da ekleyebilirsiniz.
6. 6 Tahliye tapasını vidalayın. Aşırı sıkmayın.
7. 7 Yeni yağ filtresini dikkatlice vidalayın. Elle sıkın veya özel bir anahtar kullanın. Filtrenin sıkı olduğundan ve sızıntı yapmadığından emin olun.
8. 8 Yeni yağ ile doldurun. Eklenecek yağ miktarı, belirli motora bağlıdır. Genellikle, 5 litrelik bir bidon alırsanız, 4 litre yeterlidir (1 yeniden doldurmak için kalır). Daha sonra motor soğukken yağ çubuğu ile yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın.
   • Yağın dökülmesini veya sıçramasını önlemek için kutuyu boynu yukarı gelecek şekilde tutun.
9. 9 Kapağı motora vidalayın, kaputun altındaki aletleri çıkarın ve kaputu kapatın.
10. 10 Motoru çalıştır. Yerleşik bilgisayarın hata gösterip göstermediğini kontrol edin. Arabanın altına bakın ve yağ sızıntısı olmadığından emin olun (tahliye tapası ve filtre).

İpuçları

• Mağazadan arabanıza özel bir filtre satın alın, modelini, markasını, yılını ve motor boyutunu söyleyin) ve tüm alet ve malzemeleri önceden hazırlayın. İşin ortasında mağazaya koşmak, özellikle arabasız bir zevktir.
• Otomobil üreticisinin gereksinimlerini karşılayan yağ satın alın. Satıcı ayrıca yağ seçiminde de yardımcı olabilir. Genel olarak, eski arabalar için sentetik yağ önerilir.
• Yere yağ dökülürse kendiniz temizlemeyi unutmayın. Kullanılmış yağı çöp kutusuna atmayın!
• Yağ değişimi konusunda deneyimli bir kişiden yardım almanız daha güvenli olacaktır.
• Standart tahliye tapalarının yerine özel valfler ticari olarak temin edilebilir. Bir tane satın almak, yağ değişimini kolaylaştıracaktır.
• Ellerinizi kirletmek istemiyorsanız, aracı sizin için her şeyi yapacakları servise götürmek daha kolaydır. Doğru, daha pahalıya mal olacak ve kimse size garanti vermeyecek. Her şeyin verimli bir şekilde yapılmasını istiyorsanız - kendiniz yapın, o kadar zor değil.
• Sıcak yağın cildinizle temas etmesine izin vermeyin. Bu durumda, bir yanık size neredeyse garanti edilir ve yüzünüze sıçrarsa, sonuçları kritik olabilir. Fişi ve filtreyi dikkatli bir şekilde sökerseniz, sorunlardan kaçınırsınız.Ellerinizi filtrenin / tapanın altında tutmayın ve vidaları açıldıklarında hızlıca çıkarın (o zaman yağ bir akışta hemen aşağı doğru akar ve üzerinize sıçramaz).
• Filtre sökülemiyorsa ve elinizde özel bir anahtar yoksa, bir tornavidayla delin ve sökün.
• Tahliye tapası, filtre (bozulmamış) ve motor kapağı yerine oturup vidalanana kadar motor çalıştırılmamalıdır.

Uyarılar

• Boyunları karıştırmayın - yağ sadece motora dökülmelidir, aksi takdirde araç hasar görebilir.
• Kullanılmış yağı sokağa veya su yollarına dökmeyin, çöpe atmayın! Depolayın veya geri dönüşüm için gönderin (genellikle hizmetler ücretsiz olarak alır).
• Doğru araçları kullanın. Tahliye tapasını sökerseniz, dükkanlarda yenisini aramak zorunda kalacaksınız.
• Katkı maddeleri kullanırken dikkatli olun. Modern yağlar dikkatle kalibre edilmiş ve dengeli bir bileşime sahip olduğundan, yağ üreticileri ek katkı maddelerinin kullanılmasını kesinlikle önermemektedir. Katkı maddeleri yağa ve dolayısıyla motora zarar verebilir.
• Motor yıkama kullanılması tavsiye edilmez. Tortu ile birlikte mevcut motor gresini çıkaracak ve böylece motora zarar vereceksiniz. Bir süre sonra (örneğin bir hafta sonra) yağı değiştirdikten sonra yağ filtresini değiştirmek en iyisidir. Bu, eski yağdaki tortuyu giderecektir. Sadece filtreyi değiştirirken yağın tekrar değiştirilmesi gerekmez! Tahliye tapasını sökmeye gerek yoktur! Sadece bir bardak kadar olan filtredeki yağı kaybedersiniz. Ardından istediğiniz seviyeye kadar tamamlayın.
• Tuğla veya kriko kullanmayın! Asla kriko arabanın altına tırmanmayın!
• Motor kapalıyken bile, arabanın yağı ve diğer parçaları bir süreliğine hala sıcaktır. Dikkat olmak!
• Yağ seçiminizi ciddiye alın. Bu, aracın ömrünü ve teknik durumunu etkileyen kilit bir noktadır. Seçimden emin değilseniz, uzmanlara danışın.
• Yağ ile aşırı doldurmayın. Gösterge olarak seviye çubuğunu kullanın.
• Bu makale sadece yağın nasıl değiştirileceğine dair genel bir fikir vermektedir. Her özel durumda, araç organlarının yeri ve tasarımı için aracınızın talimatlarını inceleyin.

Neye ihtiyacın var

• Motor yağı. Genellikle 4-6 litrelik bir hacim kullanılır. Hangi marka ve tür yağa ihtiyacınız olduğunu bilmiyorsanız, bir uzmandan tavsiye isteyin.
• Anahtar Takımı (anahtarlar ve altıgen anahtarlar, bazı araçlarda yıldız anahtarı da kullanılabilir). ayrıca bir tornavida da yanınıza alın, motorda bir kapak varsa kullanışlı olabilirler.
• Yağ filtresi (aracınız için özel olarak satın alın).
• Filtre anahtarı. Farklı anahtar türleri vardır (malzeme ve boyut).
• Çalışma alanı - üst geçit, çukur, asansör. Asla kriko kullanmayın! hayatı tehdit ediyor!
• Atık yağ kabı ve tahliye hunisi.
• Yağ temizleme bezleri.