İçerik

• Bölüm 2/2: Üst Geçitleri Kullanma
• Uyarılar

1 Nominal maksimum yük kapasitesini kontrol edin. Bu, bir üst geçidin gücü için en önemli parametredir. Bu değer ne kadar yüksek olursa, o kadar güvende olursunuz. Nominal taşıma kapasitesi, bu üst geçidin dayanabileceği maksimum olası brüt araç kütlesini (GVW) karakterize eder. Bu ağırlık, sürücü kapısı açıklığındaki bir etikette veya araç kılavuzunda bulunabilir. Olası hataları ortadan kaldırmak ve aracın ağır ön kısmının ağırlığını desteklemek için üst geçidin yükleme kapasitesi aracınızın RMS'sinden önemli ölçüde yüksek olmalıdır.

• Bu genellikle iki üst geçidin aynı anda kullanıldığı anlamına gelir. Örneğin, 2,7 tonluk bir çift üstgeçit, her iki üst geçidi aynı anda kullanırken 2.700 kg'lık bir aracın önünü güvenle tutar.

2 Bu cihazın menşe ülkesini dikkate alın. Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa Birliği'nde yapılan üst geçitler, genellikle diğer ülkelerdeki cihazlardan daha sıkı kalite kontrollerine tabidir. Güvenli ve iyi yapılmış üçüncü taraf üstgeçitleri de mevcut olsa da, satın almaya karar vermeden önce bu tür ürünler hakkında başkalarının görüşlerini almaya özen gösterilmelidir.

3 Yorumları okuyun. Bazı araç sahipleri, üst geçitlerin nominal yükten önemli ölçüde daha az olduğunda nasıl çöktüğü hakkında korkunç hikayeler anlatıyor. Risk küçüktür, ancak ölümcül olabilir, bu nedenle diğer kullanıcıların incelemelerini çevrimiçi olarak aramaya değer.

4 Düşük rampa satın alma olasılığına karar verin. Bu tür üst geçitler daha yumuşak bir eğime sahiptir, bu nedenle bir spor araba bile şasisinin elemanlarını çizmeden üzerlerine sürülebilir. Kural olarak, bu tür cihazlar oldukça pahalıdır, bu nedenle yalnızca normal bir rampa kullanılamıyorsa satın alınmalıdır.

5 Zeminde kaymayı önleyen lastik durdurucuları kontrol edin. Birçok rampanın alt tarafında, araç üzerinden geçmeye başladığında cihazın geri kaymasını önleyen kaymaz kauçuk elemanlar bulunur. Bu, özellikle servisin pürüzsüz bir yüzeyde yapılması planlanıyorsa önemlidir, çünkü araba rampalara çarptığında ileri gitmeyecektir.

6 Hasar belirtileri arayın. Yüzeylerinde belirgin korozyon, çatlak veya başka kusurlar bulursanız rampaları atın.

7 Gerekirse anti-rollback satın alın. Aracınızı üst geçitlere her sürdüğünüzde en az iki takoz kullanılması önerilir.Geri tepme önleyicilerin çalışması sırasında, sorunlar çok nadiren ortaya çıkar, ancak garajda düz veya kaygan bir zemin varsa, yumuşak kauçuk durdurucu satın almak daha iyidir.

Bölüm 2/2: Üst Geçitleri Kullanma

1. 1 Rampaları doğrudan aracın ön tekerleklerinin altına getirin. Aleti, dar ucu lastiğin tam ortasına gelecek şekilde takın. Cihazın araç gövdesine mümkün olduğunca paralel yerleştirildiğini bir bakışta kontrol edin. Aracın karşı tarafındaki ikinci üst geçit ile benzer bir işlemi gerçekleştirin.
   • Tekerlekler yana çevrilmişse, hizalayın ve tekrar deneyin.
   • Daima sağlam, yatay bir platform veya sağlam bir yüzey üzerinde çalışın. Aracı üst geçitten kaldırırken sorunlara neden olabileceğinden, ıslak veya kaygan yüzeylerde onarım yapmayın.
2. 2 Rampanın tam ortasına tırmanın. Arabaya binin ve üst geçitten yukarı çıkın. Arabadan inin ve ön lastiklerin ön tarafta düz olduğundan emin olun. Değilse, geri dönün ve tekrar deneyin.
   • Çoğu üst geçidin ucunda küçük bir çıkıntı bulunur, bu da sürücünün zaten kenara geldiğini hissetmesini sağlar. Bu çıkıntı çok küçükse, size rehberlik edecek ve arabanın üst geçitten düşmesini önleyecek bir yardımcıya ihtiyacınız olacaktır.
   • Araç hareket ederken üst geçitler öne doğru kayarsa biraz daha hızlı sürün, ancak bunu nazikçe ve dikkatli bir şekilde yapın. Rampaları bu şekilde çıkmak mümkün değilse, garaj duvarı ile üst geçidin arka tarafı arasındaki kenara tahta yerleştirilerek yerlerine sabitlenmesi gerekir.
3. 3 Park frenini uygulayın. Tekerleklerinin ortalandığından emin olduğunuzda, aracın rampadan kazayla aşağı kaymasını önlemek için el frenini kullanın. Yanınızda durun ve sabit olduğundan emin olmak için makineyi hafifçe sallayın.
4. 4 Arka tekerleği iki takozla destekleyin. Bir ayakkabıyı arka tekerleğin önüne ve diğerini arkaya yerleştirin. Bu, aracın herhangi bir yöne kaymasını önleyecek ek bir güvenlik önlemidir. Aracın alt tarafına güvenli erişim artık sağlanmıştır.
   • Ekstra güvenlik istiyorsanız, arabayı krikoyla kaldırabilirsiniz.

Uyarılar

• Aracın altındayken, park freninin veya şanzıman mekanizmasının kilidinin açılmasına neden olabilecek manipülasyonlar yapmayın.
• Kendi üst geçidinizi yapmaya çalışmayın. İlk bakışta, bu çok basittir, ancak ticari armatürler, zanaat koşullarında yapılabileceklerden çok daha güçlüdür.