İçerik

• adımlar
• Yöntem 1/3: Otomatik ateşleme
• Yöntem 2/3: Gazlı ızgarayı manuel olarak yakma
• Yöntem 3/3: Sorun Giderme
• Uyarılar
• Neye ihtiyacın var

Gazlı ızgaraların tasarımı oldukça basit olsa da, bir ızgarayı ilk kez kullanıyorsanız, nasıl açılacağıyla ilgili sorularınız olabilir. Birçok modern ızgara, tutuşturmak için bir düğme kullanır. Daha eski ve daha basit modellerin manuel olarak ateşlenmesi gerekir. Otomatik marş veya manuel ateşleme yöntemleri işe yaramazsa, tüm hortumları ve valfleri kontrol ederek sorunu giderin.

adımlar

Yöntem 1/3: Otomatik ateşleme

1. 1 Izgara kapağını açın. Ateşleme sırasında ızgara kapağı kapatılırsa, içinde gaz birikecektir. Bu da bir patlamaya neden olabilir. Gaz kaynağını açarsanız ve kapak kapalı kalırsa, gazı kapatın ve kapağı açın. Gazın dağılması için birkaç dakika bekleyin, ardından baştan başlayın.
2. 2 Izgaraya bir gaz silindiri bağlayın. Kural olarak, bir gaz silindirinden ızgaraya gaz verilir. Genellikle ızgara altına, arkasına veya yanına yerleştirilir. Gaz hortumunu silindire ve ızgaradaki girişe sağlam bir şekilde bağlayın.
   • Bağlantı yöntemi ızgara modeline bağlı olacaktır. Şüphe duyduğunuzda, kullanım kılavuzundaki talimatları izleyin. Elinizde yoksa, arama motoruna istediğiniz anahtar kelimeleri girerek kılavuzun dijital versiyonunu bulun.
   • Bazı ızgaralar doğrudan evinizin doğal gaz sistemine bağlanabilir. Bu, bir silindire bağlantıyı anımsatan sabit bir gaz besleme sistemidir.
   • Küçük masa üstü ızgaralar genellikle, ateşlenmeden önce ızgara valfine vidalanan küçük gaz silindirlerine sahiptir.
3. 3 Gaz kaynağını açın. Tipik olarak bu, silindir üzerindeki yuvarlak valfin döndürülmesini içerir. Bazı ızgaralarda, gazın akması için açılması gereken ek bir musluk olabilir. Vanayı tamamen açın ve gazın hortumdan akması için yaklaşık bir dakika bekleyin.
4. 4 Izgarayı yak. Bunu yapmak için, ızgaranın önündeki ayar düğmesini maksimuma kadar çevirin. Gazı açmak için yakmak istediğiniz brülöre en yakın düğmeyi çevirin.Izgarada bir kıvılcım belirecek ve gazı tutuşturacak şekilde ateşleme düğmesine basın. Maksimum verimlilik için ızgaranızı yakma talimatlarını izleyin.
   • Farklı ızgara modelleri farklı şekillerde tasarlanabilir. Örneğin, birinde ateşleme düğmesi ve ateş gücünü ayarlamak için kullanılan düğme birleştirilebilir. Ateşleme prosedürü hakkında herhangi bir sorunuz varsa, talimat kılavuzundaki talimatları izleyin.
   • Bir brülör yandıktan sonra diğerlerini ateşleme düğmesine basmadan ateşleyebilirsiniz. Sadece bu brülörleri kontrol eden düğmeleri çevirin.

Yöntem 2/3: Gazlı ızgarayı manuel olarak yakma

1. 1 Izgara kapağını açın ve üzerine gaz uygulayın. Kapak kapatıldığında, ızgarada gaz birikerek patlama olasılığını artırır. Silindir üzerindeki çıkış ağzına ve ızgaranın arkasındaki veya yanındaki giriş ağzına bir gaz hortumu bağlayarak gaz verin.
   • Giriş ve çıkış nozullarından önce veya sonra genellikle musluğa benzeyen bir vana bulunur.
2. 2 Gaz besleme vanasını açın. Izgaraya gaz girişinde bir valf olmalıdır. Gaz kaynağını açmak için tamamen açın. Bundan sonra, gazın gaz boru hattını doldurması için birkaç dakika bekleyin.
3. 3 Kontrol düğmesini çevirin ve gazı yakın. Ateşleme deliğine bir kibrit sokun. Bu, ızgaranın yanında bulunan küçük bir delik olmalıdır. Bu deliğe en yakın olan brülör düğmesini çevirin. İkinci kibriti alın ve zaten delikte olan ilkini yakmak için kullanın. Brülör yanmalıdır.
   • İlk brülör yandıktan sonra diğer brülörlerin düğmelerini çevirmeniz yeterlidir. Hepsi ilk brülörün ateşinden alev alacak.
   • Bazı ızgara modellerinde ateşleme deliği olmayabilir veya başarısız olacaktır. Bu durumda ızgaradan mümkün olduğunca uzaklaşın ve uzun bir kibrit ile yakın.

Yöntem 3/3: Sorun Giderme

1. 1 Gaz beslemesini ve hortumları kontrol edin. Silindir boşsa veya gaz beslemesini keserseniz, mükemmel durumda olan ızgara bile çalışmayacaktır. Boş gaz tüplerini değiştirin. Yeni silindirleri ızgaranıza bağladıktan sonra tüm valfleri "Açık" konumuna getirin. Hortumlarda çatlak, boşluk ve diğer aşınma belirtileri olup olmadığını kontrol edin. Eski veya hasarlı gaz hortumlarını değiştirin.
   • Hortumdaki kauçuk kırılgan görünüyorsa, hortumu değiştirme zamanı gelmiştir. Değiştirmeler çoğu donanım ve donanım mağazasında bulunabilir.
   • Gazı ızgaraya doğru şekilde uyguladıktan ve valfleri açtıktan sonra, özellikle memelerin ve valflerin yakınında oluşan tıslama, gaz kaçağına işaret edebilir. Sızan gaz yangına ve patlamaya neden olabilir. Gazı hemen kapatın ve bir sızıntı fark ederseniz ızgarayı kullanmayı bırakın.
2. 2 Otomatik ateşleme arızalıysa ızgarayı elle yakın. Düğmeye her bastığınızda buji yanar. Sık kullanım bazen kırılmaya veya arızaya neden olabilir. Tüpte yeterli gaz olduğundan ve hortumların iyi durumda olduğundan eminseniz, arıza durumunda manuel ateşleme mükemmel bir çözüm olacaktır.
   • Arızalı bir buji bazen çıkardığı sesten anlaşılabilir. Kontak düğmesine basarsanız ve mum alışılmadık bir ses çıkarırsa, çalışmadığını gösterebilir.
3. 3 Brülörleri değiştirin. Gaz beslemesinde her şey yolundaysa ve elektrikli ateşleme çalışıyorsa, sorun ızgara ızgarasının altında bulunan brülörlerde olabilir. Brülörleri talimatlara göre değiştirin.
   • Brülörleri değiştirmeden önce regülatörü yeniden başlatmayı deneyin. Bu prosedür tüm ızgaralarda mevcut değildir, ancak sizinki bir veya daha fazlaysa, kullanım kılavuzunda sıfırlama talimatlarını bulacaksınız.
   • Genel olarak, eski brülörleri yenileriyle değiştirmek çok pahalı olmayacaktır ve yeni brülörleri bir hırdavatçıdan, hırdavatçıdan veya doğrudan üreticiden satın alabilirsiniz.
4. 4 Elektrikli bileşenleri kontrol edin. Birçok modern ızgarada, ızgaranın çeşitli bölümlerine güç sağlamak için piller ve teller bulunur. Zamanla gevşeyebilir veya yıpranabilirler. Gevşek kabloları yeniden bağlayın, bitmiş pilleri değiştirin ve gil'i tekrar yakmayı deneyin.
   • Buji bazen ateşleme mekanizmasına güç sağlamak için küçük bir aküye bağlanır. Nerede bulunduğu, ızgaranızın modeline bağlı olacaktır, ancak genellikle ateşleme düğmesinin yanına veya altına yerleştirilecektir.
5. 5 Soğuk silindirlerdeki gazın ızgaraya ulaşmasını bekleyin. Soğuk, silindirdeki basıncı azaltabilir. Bu nedenle gaz daha yavaş akabilir ve hatta donabilir. Dışarısı çok soğuk veya soğuksa, gazın silindirden ızgaraya geçmesi için daha fazla zaman verin.
   • Balon donmuşsa, çözülene kadar kullanamazsınız. Balonu, çözülmesi için kulübe veya bodrum gibi sıcak bir yere getirin.

Uyarılar

• Izgara doğru kullanılsa bile yangın riski vardır. Ani bir yangını söndürmeniz gerekebileceği için yakınınızda bir kova su veya hortum bulundurun.

Neye ihtiyacın var

• Gaz
• ızgara
• Maçlar (isteğe bağlı)