İçerik

• adımlar
• İpuçları
• Uyarılar

Bazıları için kendi jetinizi inşa etmek ve uçurmak inanılmaz bir deneyimdir. Ve çoğu ülkede kendi uçağınızı inşa etmek tamamen yasaldır. Bu, bu heyecan verici işin üstesinden gelmek isteyenler için bir başlangıç ​​kılavuzudur. Sonuçlar sizin ve aileniz için son derece faydalı olacaktır.

adımlar

1. 1 Kendi uçağınızı inşa etmenin ülkenizde yasal olduğundan emin olun - Amerika Birleşik Devletleri'nde, pilot lisansınız olmadan önce bile kendi uçağınızı inşa etmek tamamen yasaldır.
2. 2 İlk önce bir pilot lisansı almanız önerilir. Ne inşa etmek istediğiniz konusunda net olmalısınız, bu nedenle önceden farklı uçak türlerini uçurmanız gerekecektir. Spesifikasyonları incelerken çok şey öğreneceksiniz, ancak yalnızca uçuş deneyimi performans farkını, özellikle de istediğiniz uçak tipinin vücut tipinize nasıl uyacağını anlamanıza yardımcı olacaktır.
3. 3 Halihazırda yapılmış bir uçak yapmak mı yoksa kendinizinkini yaratmak mı istediğinize karar verin. Yeterince hızlı uçmasını istiyorsanız, mevcut bir tasarımı kullanmanız gerekir.
4. 4 Hazır kitleri kullanarak mı yoksa plan ve çizimlere göre mi inşa etmek istediğinize karar verin. İyi monte edilmiş bir kit, bir uçak yaratma sürecini hızlandırırken, sadece bir plan kullanmak bazen engel olabilir.
5. 5 Ne inşa etmek istediğinize karar verin. Üç ana uçak yapımı türü vardır: kumaş, alüminyum ve kompozit.
   • Kumaş çok fazla bakım gerektirmeyebilir, ancak daha yavaş bir uçuş hızı yaratır, en hafif yapıdır ve bazıları için yapımı o kadar zor olmayabilir.
   • Alüminyum daha zordur, ancak biraz bakım gerektirmez ve uçağı çok hızlı hale getirebilir.
   • Kompozit, bitirme için zımparalama gerektirdiğinden inşa edilmesi en zor seçenektir, ancak genellikle en hızlı düzlemler elde edilir.
6. 6 Farklı tasarımlara bakın ve istediğiniz hedefleri belirleyin: minimum tüketim, iyi performans, pratiklik vb. Lütfen dikkat: genellikle en yaygın olan ve başarılı bir inşaat için en iyi seçim olabilecek basit ve pratik projeler.
7. 7 EAA'nın yıllık yaz Oshkosh Fly-In veya Sun n 'Fun gibi etkinliklere katılın. Orada en ünlü uçak montaj kitleri üreticilerini bulabilirsiniz. Zamanınızın çoğunu uçak sahipleriyle inşa etme ve uçma konusundaki deneyimleri hakkında konuşmak, size üreticilerle konuşmaktan daha fazla fayda sağlayacaktır.
8. 8 Bir havacılık sigorta acentesini arayın ve uçuş deneyiminize ve projenizin tamamlanmasından sonra nasıl olacağını düşündüğünüze göre sigorta alıp alamayacağınızı öğrenin. Bazı uçaklar, gerçek değerleri nedeniyle sigortalanmaya değmez, ancak yine de sorumluluk sigortası satın almanız gerekir. Size teklif edilen sigorta tutarı, uçağınızın ne kadar güvenilir olduğunu gösterir.
9. 9 Diğerlerinden daha çok sevip sevmediğinizi anlamak için inşa etmek istediğiniz uçakta uçun. Birkaç üretici gösteri uçuşları sunuyor. İnşa etmek istediğiniz uçağa zaten sahip olanlarla ağ kurabileceğiniz yerel deneysel havacılık derneğinize katılın.
10. 10 Şu anda inşa etmeyi planladığınız şeyi inşa eden birini bulun. Tam olarak aynı uçak, ideal olarak benzer bir tasarım veya hatta en iyisi genel bir üretici olmak zorunda değildir, bu da size yapım tekniklerini ve kit kalitesini öğrenme fırsatı verecektir. Müdahaleci olmayın, çünkü başarılı uçak üreticileri neredeyse her zaman zaman kısıtlıdır ve zamanlarını boşa harcarsanız sizinle konuşmak istemeyecektir. Kendi uçağınızı yapmaya karar verdiğinizde, en başından ne yaptığınızı bileceğiniz için birçok inşaatçının yaptığı tüm hatalardan kaçınabileceksiniz.
11. 11 Belirli bir tasarıma karar verdikten sonra uçağınızı inşa etmek için bir site bulun. Evinizde yakındaki bir garaj veya büyük bir atölye en iyi seçeneklerdir. Sıcaklığı 10 santigrat derecenin üzerinde tutabildiğinizden emin olun; 10 santigrat derecenin altındaki sıcaklıklarda ellerinizle iyi çalışamazsınız.
12. 12 İhtiyacınız olan araçları bulun. Artık mükemmel bir iş yerine sahip olduğunuza göre, ihtiyacınız olan tüm araçları edinmek için zaman ayırın. Bunları genellikle yerel deneysel havacılık derneği topluluğundaki uçaklarını inşa etmeyi yeni bitirmiş kişilerden bulabilirsiniz. Değilse, uçak üreticileri sizi doğru yöne yönlendirebilir.
13. 13 Planlarınızı, planlarınızı hazırlayın ve inşa etmeye başlayın. Üreticinin kitlerini kullanan bir uçağın yapımı, bir "tüy" kuyruğu veya resmi olarak bir "kuyruk birimi" ile başlar. Kuyruk montajı, tüm projenin tam maliyetini belirlemeden projenin bir mikrokozmosu haline gelecektir. Bu, inşaata başlamadan önce başka bir geliştiriciden yardım almayanlar için bir yaşam çizgisidir. Çeşitli sınıflandırılmış ilanlara bakabilir ve bu konuda çok tecrübeli inşaatçılardan yapmak istediğiniz kuş tüyü temellerini satın alabilirsiniz.
14. 14 Talimatları dikkatlice izleyin. Plandan sapmayın, ancak zaten biraz inşaat deneyiminiz varsa. Sapma, zamana, paraya ve bazen de hayata mal olur. Genel olarak, kuyruktan başlamak en iyisidir (13. adımda gösterilmiştir), ancak her zaman planı takip edin.
15. 15 Deneysel Havacılık Derneği'nin teknik danışmanından uçağa bakmasını ve çalışmanızı derecelendirmesini isteyin. Ayrıca sigortadan tasarruf etmenize yardımcı olacaktır.
16. 16 Kendi ilerlemelerini izlemek için başkalarının projenizi ne kadar süredir inşa ettiğine dikkat edin. Bazı sorular zaman alır ve bu da sizi programınızdan uzaklaştırabilir. Örneğin, sigorta, motorlar, pervaneler ve hangarlar. Her birinin son tarihlerini önceden öğrenin ve ihtiyaç duyduğunuz an için onları hazırlamaya çalışın. Uçağınızda olası uçuş süresinin 3 ila 6 ay olması, kayıt altına alınması gerekmektedir.
17. 17 Uçağı mümkün olduğunca uzun süre evinizde tutun. Öğle yemeği hazırlanırken 30 dakikada, atölyenize yürümek için sadece 3 saniyeye ihtiyacınız varken işi bitirmek çok daha iyidir; ve ayrıca hangarlar çok paraya mal oluyor. Her şey işyerinize bağlıdır, ancak mümkün olduğunca evde yapmaya çalışın: motoru ve pervaneleri takın; kablolama ve hatta boyama. Ancak bazı kişiler maliyetten tasarruf etmek ve kompozit yapıda varsa çatlakları onarabilmek için ilk test uçuşuna kadar boyamamayı tercih etmektedirler.
18. 18 Uçağı havaalanına götürün ve son montajı yapın.
19. 19 Tahrik sistemini desteklemek için yeterli yakıtınız olduğundan emin olun.
20. 20 Gerekli kayıt işlemini tamamlayın.
21. 21 Gidin ve uçun, tercihen benzer bir uçak türü. İnşaata daldıktan sonra uçmayı tamamen terk etmiş olabilirsiniz. Ve bu kötü. Uçman gerek. Acele etmenin zamanı değil. Havada ve motor çalışmasında olağandışı uçak pozisyonları uygulayın. Bazı klişeler: Bazı inşaat pilotlarının uçuş sırasında genellikle kurmuş oldukları her türlü aletle dikkatleri dağılır ve doğrudan uçağı kontrol etmeyi ve farklı pozisyonları denemeyi unuturlar. Diğerleri, motorsuz bir uçağa iniş konusunda pek iyi değil.
22. 22 Deneysel Havacılık Derneği'nden bir uçuş danışmanından ilk uçuşunuzu ve deneme sürenizi planlamanıza yardımcı olmasını isteyin.
23. 23 Sigorta al.

İpuçları

• Bir uçak tasarlamak kolay değil, profesyonellere veya diğer deneyimli hobilere danışın.
• EAA.org'a katılmayı düşünün.
• Zorlukların sizi hayallerinizdeki uçağı yapmaktan alıkoymasına izin vermeyin, ancak uçağı ilk kez inşa etmenin ve uçurmanın zor olduğunu anlayın. Her adım yeni bir meydan okumadır, çünkü henüz sizin tarafınızdan hiç yapılmamıştır.
• RVProject.com üreticilerinin ayrıntılı bir günlüğünü burada bulabilirsiniz.

Uyarılar

• Uçaklar ölümcül olabilir ve bu nedenle yetkili uçuşlar için pilot eğitimi ve lisans gerektirir. Havacılık hizmetinizin gereksinimlerini kontrol edin. Amerika Birleşik Devletleri'nde, FAR, 103 kapsamında lisanssız bir ultra hafif uçağı yasal olarak uçurabilirsiniz.