İçerik

• adımlar
• Uyarılar
• Neye ihtiyacın var

Bu kılavuz, bisiklet sürüşü sırasında patlamış bir lastik tüpünün nasıl değiştirileceğine ilişkin adım adım talimatlar sağlar.

adımlar

1. 1 Delinmiş kameranızı değiştirmek için tüm araç ve gereçlerle bir seyahat çantası hazırlayın. Bir çanta toplamak için birkaç noktaya karar vermelisiniz:
   • Tüp boyutu, lastiğin boyutuna uygun olmalıdır. Boyut genellikle iç lastik veya lastiğin yanında belirtilir. Kameranın boyutunu bulamazsanız, kullanım kılavuzuna bakın veya üreticinin web sitesini ziyaret edin.
   • Kamera meme tipi. Otomotiv tipi emzik veya spor tipi nipel olacaktır. Otomotiv meme uçları daha ucuz veya daha eski bisikletlerde bulunurken, spor meme uçları genellikle yarış ve üst düzey bisikletlerde bulunur. Araba nipeli daha geniştir ve bir araba nipeline benzer, spor nipeli ise çok daha incedir. Kameranızda kullanılan meme ucunu belirlemenin en kolay yolu, kullanım kılavuzunuza bakmak veya üreticinin web sitesini ziyaret etmektir. Bu bilgi mevcut değilse, yerel bisiklet mağazanızla iletişime geçin.
     • Bir pompa seçerken bu bilgi çok önemlidir, çünkü pompa nipeli lastik nipeli ile eşleşmezse, tüpü şişirmek imkansız olacaktır.
   • Tekerlek aksını çerçeveye sabitleyen 4 somunu gevşetmek için kullanılan anahtarın boyutu. Bu somunların boyutları kullanıcı el kitabında veya üreticinin web sitesinde bulunabilir. Bu bilgiyi bulamazsanız, en basit çözüm, somuna tam oturan gerekli anahtarı seçmek olacaktır.
     • İşi yapmak için ihtiyacınız olan aletlere sahip olduğunuzdan emin olmak için bir takım anahtarları yanınızda getirmeniz önerilir.
     • Bisikletiniz doğru boyutlarda somunlar kullanıyorsa ve bunun tersi de geçerlidir.
     • Tekerlekler eksantrik bir kolla donatılmışsa, bir anahtar gerekli değildir.
2. 2 Bir anahtar veya eksantrik bir kol kullanarak delinmiş hazneli tekerleği çıkarın. Bunu yapmanın en kolay yolu, bisikleti koltuğa ve gidonlara çevirmektir.
3. 3 Bir lastik takma/sökme spudger kullanarak lastiği janttan çıkarın. Bu, bıçağın dar ucunu lastik ve jant arasına sokarak ve lastiğin kenarını bunun üzerine kaldırarak yapılır.
   • Uyarı: Botu nipel gövdesinden çıkardığınızdan emin olun ve gövdeyi janttan çıkarmaya çok dikkat edin.
4. 4 Lastiği çıkardıktan sonra, iç lastiği içeriden çıkarmak zor değildir.
5. 5 Yeni tüpü yuvarlak olana kadar pompalayın. Bu, tüpü lastiğe yerleştirmeyi kolaylaştıracaktır.
6. 6 Lastiği janta takarken, lastik nipelin janttaki nipel deliği ile aynı hizada olduğundan emin olun. Uygun beceri olmadan, tüm lastiği bir janta takmak zor olabilir. Lastiği takmak/çıkarmak için bir kürek kullanın.
   • Büyük zorluklarla karşılaşıyorsanız, arkadaşınızdan size yardım etmesini isteyin, çünkü fazladan bir çift el zor işi kolaylaştıracaktır.
7. 7 Tekerleği aksa sabitlemek için somunları kullanın ve çerçeveye sabitleyin.

Uyarılar

• Patlak lastik kullanmaya çalışmak kolay bir çıkış yolu gibi görünse de asla patlak lastik kullanmamalısınız. Birkaç metre bile olsa jantlara binmek, onlarda onarılamaz hasarlara neden olabilir. Ve bunları değiştirmek size yaklaşık 100 dolara mal olacak.

Neye ihtiyacın var

• Doğru boyutta ve doğru meme ucuna sahip kamera (Otomotiv veya Spor).
• Tekerlek aksını bisiklet çerçevesine sabitleyen 4 somuna karşılık gelen bir anahtar veya bir anahtar takımı.
• Uyumlu nipeli küçük, hafif pompa. Bu meme ucunun tipi, odacık nipeli ile aynı olmalıdır.
  • Yine, pompa ve hazne nipellerinin eşleştiğini kontrol edin. Durum böyle değilse, kamerayı pompalamak imkansız olacaktır.
• Lastiği tüpten çıkarmak için lastiği takmak / çıkarmak için 2 kürek.