İçerik

• adımlar
• İpuçları
• değerlendirme için
• Uyarılar

Böylece öğretmeniniz fare kapanından yapılmış arabalar arasında bir yarış yapmaya karar verdi. kazanmak istiyor musun Bu talimatlar sayesinde, böyle bir makinenin nasıl yapıldığını öğrenecek ve ayrıca minimum sürede maksimum mesafeyi kat edecek şekilde ayarlayacaksınız. En uzağa nasıl gidilir? Ağırlığı azaltmak, tekerleklerin aksındaki sürtünmeyi azaltmak, daha uzun bir kol kullanmak gerekir. Daktilo dar ve uzun olmalıdır. Aksın çapı küçük olmalı ve arka tekerlekler büyük olmalıdır. Aks her döndüğünde tekerlekler döner, bu da daha büyük tekerleklerle arabanın daha da ileri gideceği anlamına gelir. Uzun kol ucu şu şekilde çalışır: yay daha yavaş sıkılır, bu da enerjinin daha yavaş tüketilmesi anlamına gelir. Bu, aracın düşük hızda gitmesine neden olsa da, çekiş kuvveti daha verimli kullanıldığı için daha fazla yol alacaktır. Kullanılan malzemeler diğerlerinden farklı olacak olsa da dikkat edilmesi gereken birkaç nokta var. İlk olarak, yay kuvveti sınırlıdır. Sürtünme ve çekiş de dikkate alınmalıdır. Kütleyi en aza indirmek için "mekanik yeniliklerimizi" kullanmak gerekiyor, o zaman makinemiz daha büyük bir mesafe kat edecek.

adımlar

1. 1 Hafif bir araba çerçevesi oluşturun. Bir fare kapanı ve tekerlekler takın. Resme bakın - çerçeve fare kapanından daha küçük olabilir. Çerçeveyi kırpmayı unutmayın - ne kadar hafif olursa o kadar iyi! Hala sağlam olması gerektiğini unutmayın - örneğin, ahşap bir çerçeve köpük çerçeveden daha güçlü olacaktır.
2. 2 Yayın doğru yönlendirildiğinden emin olun - fare kapanı kolu, çalıştırma sırasında ileri sarsılmalıdır. Fare kapanı ön tekerleklere dokunmamalıdır. Onunla tekerlekler arasındaki mesafe ne kadar büyük olursa, (nispeten) o kadar iyidir.
3. 3 Arabanızın ana kısmı arka tekerlekler olacaktır. Öndekiler, ne kadar büyük veya kaç tane olursa olsun, hiçbir şeyi fazla etkilemeyecek. Hatta sadece birini kullanabilirsiniz. Ancak arka tekerleklere gelince, mümkün olduğunca büyük olmalıdırlar. Aralarındaki eksen ince olmalıdır. Örneğin, birkaç CD alabilir ve içlerindeki deliği azaltmak için normal bir su yıkayıcı takabilirsiniz.
4. 4 Daha iyi kavrama için tekerlekleri koli bandı, lastik bantlar veya normal bir balonla sarın. Tekerlekler kayarsa, enerji boşa harcanacaktır. Daha iyi çekiş için arka aks da yapıştırılabilir.
5. 5 Fare kapanını çerçeveye tutturmak için cıvata değil yapıştırıcı kullanın. Makine normalde yapıştırıcıyı tutacaktır, ancak cıvatalar yapıştırıcıya ağırlık katacaktır. Ana şey, yapıştırmadan önce tüm parçaların doğru şekilde yerleştirildiğinden emin olmaktır. Cıvatalar sökülebilir, ancak yapıştırıcıya dikkat etmeniz gerekir.

İpuçları

• Fare kapanı kolu ne kadar büyükse o kadar iyidir. Arka aks daha fazla döneceği için araba daha fazla yol alacaktır. Örneğin, bozuk bir kayıt cihazından bir anten kullanabilirsiniz. Genel olarak uzun, hafif ve çok esnek olmayan her şey işinizi görür.

* Yay dingile dolanırsa, araba hiç hareket etmeyecektir. Eksende bir sürüş momenti olmalıdır. Örneğin, resimlerde bir sulu yıkayıcı kullandığımızı görebilirsiniz - bir dişli gibi davrandı ve tekerlek aksının kaymasını azalttı.

• Kaldıracı peynir benzeri bir süngerle yumuşatın. Kol ona çarptığında, makine sıçramayacaktır.
• Temas yüzeyini azaltarak aks üzerindeki sürtünmeyi azaltın. Bir parça çelik kullanmak, bir tahta blokta delik açmaktan daha karlı.

* Aks ve ayak hizalaması, sürtünmeyi azaltmak ve üretkenliği artırmak için gereklidir.

• Ayrıca tekerlekleri, aksları, yayı da yağlamanız gerekir.
• Tekerlek aksını daha iyi çekmesine yardımcı olmak için yay cilalanabilir.
• Yıkayıcıyı almaya giderken diski yanınıza alın. Bu yüzden boyutuyla kesinlikle yanlış gitmeyeceksiniz.

Öğrencilerin arabalarını bu Mouse Trap Car Challenge web sitesinde izleyebilirsiniz.

• Bir lastik bant veya bant ile tutuşun arttırılması gerekir. Aksa dikkat edin - tekerlekleri döndürmeli, kaymamalıdır.
• Hafif parçalarla ağırlığı azaltın. Kütleyi azaltmak aynı zamanda akstaki sürtünmeyi de azaltır.

değerlendirme için

• Tekerlek-aks oranı : Arabayı daha ileri götürmek için büyük tekerlekler ve ince bir aks kullanın. Bir bisiklet düşünün - ön dişliler arka dişlilerden daha küçüktür.
• Eylemsizlik: Arabayı hareket ettirmek için ne kadar enerji gerekiyor? Makine ne kadar hafif olursa, o kadar az enerji olur. Daha ileri gidebilmesi için arabanın ağırlığını azaltın.

*Başlatma hızı: Yavaş koşarsanız, güç daha verimli harcanır, bu da makinenin daha fazla yol alacağı anlamına gelir. Fırlatma hızını yavaşlatmak için uzun bir kol gereklidir. Kol ne kadar uzun olursa, yay o kadar doğru gerilir. Araba daha yavaş da olsa daha ileri gidecektir.

• Sürtünme: Sürtünmeyi en aza indirmek için aks makineye minimum temas alanı ile bağlanmalıdır. Örneğin, dar bir çelik boru kullandık. Başlangıçta, onu düzeltmek için ağaçta bir delik kullandık. Sonra bu fikirden vazgeçmek zorunda kaldım, çünkü sürtünmeye neden oldu, çünkü makine daha kısa bir mesafe kat etti.
• çekiş kuvveti: Bu bizim işimize yarayan sürtünme dediğimiz şeydir. Sürtünme, gereken yerde, yani aks tekerlekleri döndürdüğünde ve tekerlekler yerde yuvarlandığında büyük olmalıdır. Bu yerlerde bir şey kayarsa, enerji boşa harcanacaktır.

Uyarılar

• Fare kapanları tehlikeli olabilir! Parmağını kırabilirsin. Her şeyi yalnızca yetişkinlerin gözetimi altında yapın, çünkü yaralanabilirsiniz veya fare kapanını kırabilirsiniz.
• Aletlerle çalışırken dikkatli olun. Gerektiğinde (örneğin, odun keserken veya tehlikeli maddelerle çalışırken) bir yetişkinden yardım isteyin.
• Bir arabada, enerji miktarı tek bir şeyle sınırlıdır - yayın kuvveti. Makinemiz neredeyse kusursuz tasarlanmıştır. Kol veya arka tekerlekler daha büyük olsaydı, araba gitmezdi. Bu durumda, kolun uzunluğunu ayarlamak gerekli olacaktır (bizim durumumuzda anteni biraz kısaltın).