İçerik

• Adım atmak
• Bölüm 1/4: Hava haritalarının temellerini öğrenme
• Bölüm 2/4: Hava basıncının okunması
• Bölüm 3/4: Farklı cephe tiplerini yorumlama
• Bölüm 4/4: Bir hava haritasındaki diğer sembolleri yorumlama
• İpuçları

Bir hava durumu haritasını nasıl okuyacağınızı bilmek, hava durumunu ve ne bekleyeceğinizi anlamanıza yardımcı olabilir. Örneğin, yüksek basınç alanları (H) açık bir gökyüzüne sahipken, düşük basınç alanları (L) fırtınalı olabilir.Mavi soğuk cephe hatları okların yönünde yağmur ve rüzgar getirir. Kırmızı sıcak ön çizgiler kısa bir yağmur getirir ve ardından yarım daireler yönünde ısınır. Hava durumu haritalarını okumakla ilgili daha fazla bilgi istiyorsanız, okumaya devam edin!

Adım atmak

Bölüm 1/4: Hava haritalarının temellerini öğrenme

1. Yağışla ilgili genel kavramları anlayın. Çoğu insanın en çok önemsediği şey yağıştır. Meteorolojide bu, dünya yüzeyine düşen herhangi bir su türüdür. Bazı yağış türleri yağmur, dolu, kar ve sulu kardır.
2. Yüksek basınçlı bir sistemi tanıyın. Hava durumu yorumlamasının önemli bir yönü, hava basıncındaki farklılıkların sonuçlarını anlamayı içerir. Yüksek basınç, kuru havayı ifade eder. Yüksek basınçlı bir sistem, hava çevreleyen havadan daha soğuk ve / veya daha kuru olduğu için daha yoğun havaya sahip bir hava kütlesidir. Böylece daha ağır hava aşağıya düşer ve basınç sisteminin merkezinden uzağa düşer.
   • Yüksek basınçlı sistemlerde, hava açılma veya düzelme eğiliminde olacaktır.
3. Düşük basınç sisteminin ne olduğunu anlayın. Düşük basınç genellikle nemli hava ve bazı durumlarda yağışla ilişkilidir. Düşük basınçlı bir sistem, hava daha nemli ve / veya daha sıcak olduğu için daha az yoğun havaya sahip bir hava kütlesidir. Çevreleyen hava alçak basınç sisteminin merkezine doğru çekilir, nemli havayı soğutan daha hafif hava yükselir, genellikle bulutlar ve yağış oluşturur.
   • Bu etkiyi, görünmez su buharının havası, soğuk bir camın dışı ile temas ettiğinde damlacıklar halinde yoğunlaşmaya zorlandığında görürsünüz). Ancak damlacıklar, cam biraz soğuk olduğunda bile oluşur ... bu nedenle, düşük basınçlı bir bölgeden yükselen hava, ancak havanın yeterince soğuk olduğu ve su buharını seyahat edilemeyecek kadar ağır damlacıklara yoğunlaştıracak kadar soğuk olduğu yere ulaşabilirse yağmur üretir su, kalmak için yükselen hava.
   • Çok düşük basınçlı sistemlerde fırtınalar başlamaktadır (henüz gelmediyse). Bulutlar gökyüzünde oluşmaya ve hareket etmeye başlar ve nemli hava çok yükseğe itildiğinde gök gürültüsü bulutları oluşur. Bazen kasırgalar, çok soğuk olduğunda, yüksek basınçlı bir bölgeden gelen kuru hava, düşük basınçlı bir bölgeden gelen çok sıcak, nemli havayla çarpıştığında oluşabilir.
4. Bir hava durumu haritasını inceleyin. Haberlerde, internette veya gazetede bir hava durumu haritası arayın. Diğer kaynaklar dergi ve kitap olabilir, ancak bunlar elbette güncel değil. Gazeteler bir hava durumu haritası bulmak için kullanışlı bir yöntemdir ve ucuzdur, güvenilirdir ve sembollerin yorumunu öğrenirken yanınızda götürebilmeniz için kesilebilirler.
5. Hava haritasının küçük bir bölümünü analiz edin. Mümkünse, daha küçük bir alan için bir harita bulun - bunların yorumlanması genellikle daha kolaydır. Daha geniş bir alan için daha büyük bir haritayı yorumlamak yeni başlayanlar için zor olabilir. Haritayı, konumunu, çizgilerini, oklarını, desenlerini, renklerini ve sayılarını not edin. Her karakter önemlidir ve hepsi farklıdır.

Bölüm 2/4: Hava basıncının okunması

1. Hangi hava basıncının ölçtüğünü anlayın. Bu, havanın yere uyguladığı ağırlık veya basınçtır ve milibar cinsinden ölçülür. Hava basıncını okuyabilmek önemlidir çünkü basınç sistemleri belirli hava modelleriyle ilgilidir.
   • Ortalama bir hava basıncı sistemi 1013 mb'dir (76 cm civa).
   • Tipik bir yüksek basınç sistemi yaklaşık 1030 mb'dir (77 cm civa).
   • Tipik bir düşük basınç sistemi yaklaşık 1000 mb'dir (75 cm civa).
2. Hava basıncı sembollerini öğrenin. Bir yüzey analizi hava haritasında barometrik basıncı okumak için, izobarlar (iso = eşit, bar = basınç) - eşit hava basıncına sahip alanları gösteren düzenli, eğri çizgiler. İzobarlar, rüzgarın hızının ve yönünün belirlenmesinde önemli bir rol oynar.
   • İzobarlar eşmerkezli, kapalı (ancak her zaman yuvarlak değil) daireler oluşturduğunda, merkezdeki en küçük daire bir basınç merkezi olduğunu gösterir. Bu bir yüksek basınç sistemi (İngilizce'de "H", İspanyolca'da "A") veya düşük basınç sistemi (İngilizce'de "L", İspanyolca'da "B") olabilir.
   • Hava akmıyor vasıtasıyla baskılar, ama etrafında Coriolis etkisi nedeniyle. Bu nedenle, rüzgar yönü izobarlar tarafından, kuzey yarımkürede alçakların etrafında saat yönünün tersine (siklonik akış) ve yükseklerin etrafında (anti-siklonik) rüzgar oluşturarak gösterilir. İzobarlar ne kadar yakınsa rüzgar o kadar güçlüdür.
3. Düşük basınçlı bir sistem siklonunu nasıl yorumlayacağınızı öğrenin. Bu fırtınalar artan bulutlar, rüzgar, sıcaklık ve yağış olasılığı ile karakterizedir. Bir hava haritasında birbirlerine yakın ve saat yönünde (güney yarımkürede) veya saat yönünün tersine (kuzey yarımkürede) işaret eden oklarla, genellikle orta izobarda bir 'T' ile dairesel bir daire oluşturan izobarlar ile temsil edilirler ( mektup, hava durumu raporunun sunulduğu dile göre değişebilir).
   • Radar görüntüleri, düşük basınçlı sistemleri gösterebilir. Tropikal siklonlar (Güney Pasifik) da denir kasırgalar Amerika çevresinde veya biri tayfunlar Asya'nın kıyı bölgelerinde.
4. Birini yorumlamayı öğrenin yüksek basınç sistemi. Bu koşullar, yağış olasılığının azaldığı açık ve sakin havayı gösterir. Daha kuru hava genellikle daha geniş bir yüksek ve düşük sıcaklık aralığı ile sonuçlanır.
   • Bir hava haritasında, ortadaki izobarda "H" bulunan izobarlar ve rüzgarın hangi yönde estiğini gösteren oklar (Kuzey Yarımküre'de saat yönünde ve Güney Yarımküre'de saat yönünün tersine) olarak gösterilirler. Siklonlar gibi, radar görüntüleri ile de tespit edilebilirler.

Bölüm 3/4: Farklı cephe tiplerini yorumlama

1. Hava cephelerinin türlerini ve hareketlerini gözlemleyin. Bunlar, bir taraftaki sıcak hava ile diğer taraftaki soğuk hava arasındaki sınırı işaretler. Bir cepheye yakınsanız ve cephenin size doğru hareket ettiğini biliyorsanız, o zaman cephe üstünüzden geçtiğinde bir hava değişikliğinin (bulutlar, yağış, fırtına ve rüzgar gibi) geldiğini bilirsiniz. Dağlar ve büyük su kütleleri bu yolu bozabilir.
   • Bir hava haritasında bazen bir tarafında veya her iki tarafında yarım daire veya üçgen bulunan bazı çizgiler görürsünüz. Bunlar, farklı cephe tipleri için sınırları gösterir.
2. Birini analiz et soğuk cephe. Bu hava koşulları içinde, yağmur yağması ve yüksek rüzgar hızları nadir değildir. Bir tarafında üçgen bulunan hava haritalarındaki mavi çizgiler soğuk cepheleri temsil eder. Bu üçgenlerin yönü, soğuk cephenin hareket ettiği yönü gösterir.
3. Birini analiz et Sıcak Ön. Bunlara genellikle cephe yaklaştıkça yağışta kademeli bir artış eşlik eder ve bunu, cephe geçtikten sonra ani bir temizlik ve ısınma izler. Sıcak hava dengesizse, hava sürekli gök gürültülü fırtınalarla karakterize edilebilir.
   • Bir tarafta yarım daire bulunan kırmızı bir çizgi, sıcak bir cepheyi gösterir. Yarım dairelerin bulunduğu taraf, sıcak cephenin yönünü gösterir.
4. Birini analiz et Oklüzyon ön. Bu, soğuk bir cephe sıcak bir cepheyi ele geçirdiğinde oluşur. Sıcak veya soğuk bir tıkanma olmasına bağlı olarak çeşitli hava türleriyle (muhtemelen gök gürültülü fırtınalar) ilişkilidir. Bir tıkanma cephesinin geçişi genellikle kuru hava ile sonuçlanır (daha düşük bir çiy noktası).
   • Her ikisi de aynı tarafta yarım daire ve üçgenler bulunan mor bir çizgi, bir oklüzyon cephesini temsil eder. Bulundukları taraf, oklüzyon cephesinin hangi yönde hareket ettiğini gösterir.
5. Birini analiz et sabit ön. Bu, hareket etmeyen iki farklı hava kütlesi arasındaki sınırdır. Bu cepheler, birlikte kalan ve dalgalar halinde hareket eden uzun, sürekli yağışlı dönemleri beraberinde getirir. Bir tarafta sınır boyunca yarım daire ve diğer tarafta üçgenler, cephenin herhangi bir yönde hareket etmediğini gösterir.

Bölüm 4/4: Bir hava haritasındaki diğer sembolleri yorumlama

1. Gözlemin herhangi bir noktasında bir meteoroloji istasyonunun modellerini okumayı öğretin. Hava durumu haritanız bir hava istasyonu modellerini kullanıyorsa, her biri bir dizi sembol aracılığıyla sıcaklığı, çiy noktasını, rüzgarı, deniz seviyesindeki hava basıncını, hava basıncı eğilimini ve mevcut hava durumunu gösterecektir.
   • Sıcaklık genellikle santigrat derece ve yağış miktarı milimetre cinsinden gösterilir. ABD'de sıcaklık Fahrenheit cinsindendir ve yağış inç cinsindendir.
   • Karşılama oranı ortada bir daire ile gösterilir; bu dairenin doldurulma derecesi, bulutluluk derecesini gösterir.
2. Hava haritasındaki çizgileri inceleyin. Hava durumu haritalarında daha birçok satır var. Ana hatlardan ikisi, izotermleri ve izotakları temsil eder.
   • İzotermler - Bunlar, aynı sıcaklığa sahip noktaları birbirine bağlayan bir hava haritasındaki çizgilerdir.
   • İzotaklar - Bunlar, aynı rüzgar hızına sahip noktaları birbirine bağlayan bir hava haritasındaki çizgilerdir.
3. Basınç gradyanını analiz edin. "1008" gibi bir izobardaki sayı, bu hat boyunca (milibar cinsinden) basınç. İzobarlar arasındaki mesafeye basınç gradyanı denir. Kısa bir mesafede basınçta büyük bir değişiklik (izobarlar birbirine yakındır) kuvvetli rüzgarları gösterir.
4. Rüzgar kuvvetini analiz edin.Rüzgar kanatları rüzgar yönünü işaret edin. Ana hatta bir açıda bulunan çizgiler veya üçgenler rüzgar kuvvetini gösterir: Her üçgen için 50 deniz mili (1 düğüm = saatte 1,9 km), her tam çizgi için 10 deniz mili, her yarım çizgi için 5 deniz mili.

İpuçları

• İzobarlar, dağlar gibi manzaranın yüksek yerlerinde eğimli veya kıvrımlı olabilir.
• Bir hava haritasının görünen karmaşıklığından korkmayın. Okumak, dikkate alınması gereken değerli bir beceridir.
• Hava sistemleri ve özellikleriyle daha fazla ilgileniyorsanız, yerel bir meteoroloji derneğine katılabilirsiniz.
• Hava durumu haritaları uydu ve radar görüntülerine, hava istasyonlarındaki cihazların kayıtlarına ve bilgisayar analizine dayanabilir.
• Cepheler genellikle birinin merkezinden gelir depresyon.