İçerik

• İpuçları
• Uyarılar

1 Kendini tut! Kendiniz üzerindeki kontrolü kaybederseniz, aynı anda arabanın kontrolünü de kaybedersiniz ve bu zaten hayati tehlike arz eder. Birkaç derin nefes almak genellikle sakinleşmenize yardımcı olur. Radyoya, yolcularla yapılan görüşmelere veya cep telefonunuza değil (özellikle yoğun trafikte genellikle kaçınılması gereken) duruma odaklanın.

2 Kendiniz için rahat bir mesafe bulun. Şehir içinde sık araç kullanan sürücüler öndeki araca yakın durmaya daha alışkınken, nadiren şehir içi sürüş yapan sürücüler uzun mesafeyi korumayı daha uygun buluyor. Bu gerçeği göz önünde bulundurarak, arkadan gelen sürücünün mesafeyi korumadığı fikriniz ya da arkadan gelen sürücünün görüşü ile örtüşmeyebilir. Bu durumda önemli bir amaç, her biri kendi görüşüne göre yoldaki agresif davranışlara duyarlı olduğundan, her iki sürücü için de stresi azaltmaktır.

3 Yerel trafik düzenlemeleriyle güncel kalın. Kural olarak, mesafeye uyulmaması, yolda acil bir durum yaratabileceğinden trafik kurallarının ihlali olarak kabul edilir. Bir çarpışma durumunda, suçlu arkadan gelen sürücü olacaktır. Sürücü sizinle çarpışmanın sonuçlarının farkındaysa, büyük olasılıkla kuyruğunuza oturmayacaktır.

4 Bunu yapmak güvenliyse, arkanızdaki aracın geçmesine izin vermek için yolun kenarına çekin. Bu genellikle kuyruktan kurtulmanın en hızlı yoludur.Arkanızdan gelen bir araba hızla size yetişmeye başlarsa, bu sizi geçmek istediğinin bir göstergesidir. Güvenliyse, atlayın.

• Dar yollarda, takipçinin geçmesine izin vermek için alternatif şeridi kullanın. Birçok şehirde, daha yavaş bir aracın şeridi kullanması gelenekseldir, aksi takdirde bu sadece kibar bir sürücü jesti olacaktır.
• Virajlı bir yolda, diğerlerinin geçmesini engelleyeceğinden, sollama şeridinde keskin bir şekilde hızlanmayın. Çoğu sürücü virajlarda yavaş ve yumuşak bir şekilde sürer ve yalnızca düz bir şeride girdikten ve sollamak için yeterli alana ve görüş alanına sahip olduklarından emin olduktan sonra hızlanmaya başlar. Başkalarını gezdirirken sabırlı olun.

5 Mümkünse, yavaşlayın ve yolun ortasından uzaklaşın, aracın arkadan ilerlemesine izin verin. Çoğu zaman bu sürücüler sadece daha hızlı gitmek isterler, bu yüzden onları kaçırırsanız ileri atılır ve sizi yalnız bırakırlar. Sizi geçmek istediklerini fark ederseniz, hızlı şeritten çıkın.

6 Hızı sabit tutun. Bu, "takipçinin" sizi ne zaman geçebileceğini belirlemesine izin verecektir. Suçluyu azarlamak için hızlanma veya yavaşlama dürtüsüne direnin - bu, hüsrandan başka bir şey getirmeyecektir.

• Şüphe duyduğunuzda, hız sabitleyiciyi kullanın. Bu, sabit bir hızda sürmenize ve başka bir sürücünün istenmeyen hızlanmasını önlemenize yardımcı olacaktır. Ayrıca, zaten gergin bir durumda olacaksınız. Hız sabitleyici kullanmak, hıza daha az dikkat etmenizi ve bu durumdan bir çıkış yolu bulmaya odaklanmanızı sağlar.

7 Ne olursa olsun, sorunun kaynağı olmayın. Herhangi bir nedenle şerit değiştiremezseniz, fizik yasaları bir davetsiz misafirin sizi geçmesini engeller. Ancak, sizinle aynı hızda seyreden başka bir araca yakalandıysanız, yavaşlayıp şeridi boşaltmanız daha iyi olur. Yoldaki tehlikeli durumlar haklarınızı savunmaya değmez.

8 Çok şeritli bir otoyolda sürerken, genellikle "kuyrukta oturduğunuzu" fark ederseniz, biraz yavaşlamaya çalışın ve bir kamyoncunun arkasına geçin. Size arkadan yaklaşan ve önünüzde bir kamyon gören sürücüler, size fazla yaklaşmadan hemen başka bir şeride geçecektir.

9 İletişim kurmak. Kısa ve uzun huzme arasında dönüşümlü olarak geçiş yapan sürücü, sizden bu şekilde şerit vermenizi ister, ancak bunun aniden yapılması gerektiği anlamına gelmez. “Acemi sürücü” veya “Bunu okuyorsanız çok yakınsınız” yazan çıkartmalar çok etkili olabilir. Dörtlü ikaz flaşörlerini yakarak, hızınızı etkileyen teknik bir sorununuz olduğunu bildirirsiniz (en kısa zamanda aracınızı kenara çekmeyi unutmayın). Öte yandan, kötü niyetli el hareketleri yardımcı olmayacak, aksine sadece durumu tırmandıracaktır. Ellerinizi açarak durumu etkileyemeyeceğinizi söyleyebilirsiniz, ancak bu jest başka bir sürücü tarafından meydan okuyan bir hareket olarak algılanabilir. Ayrıca ellerinizi direksiyon simidinden çeker!

10 Durumu değiştiremiyorsanız, agresif sürücüler tarafından istismar edilmeye hazır olun. Uzun huzmeyi açabilir, korna çalabilir, hakaret edebilir veya düşmanca hareketler yapabilirler. Birisi uzun farları açarsa, dikiz aynasını gece moduna alırsa ve olası bip sesleri veya kötüye kullanım için zihinsel olarak hazırsanız, daha sakin tepki verebilirsiniz.

11 Kabinde yolcular varsa onları rahatsız etmemeye çalışın. Rahatsız olan sürücüyle ilgilenirken endişelenmemelerini ve sakin olmalarını isteyin. Size tavsiyede bulunabilirler, ancak nihayetinde dikkat dağıtıcı şeyler minimumda tutulmalıdır.

12 Saldırganı bir düşman veya "ders verilmesi gereken cahil bir sürücü" olarak algılamayın. Davetsiz misafiri linç etme dürtüsünden kaçının. Ona yolun kurallarını öğretmenin zamanı değil, zaten ona hakaret dışında hiçbir faydası olmayacak. Sadece durumu etkisiz hale getirmeye odaklanın. Kolluk kuvvetlerinin yasaların uygulanmasını izlemesine izin verin.

13 Arkanızdaki sürücünün fren lambalarınızı görmesi için fren pedalına birkaç kez hafifçe basın, ancak hızı azaltmak için pedala tam olarak basmayın. Bu, mesafeyi artırmanız gerektiğini göstermenin başka bir yoludur. ("Ona bir ders vermek" için ani fren yapmayın - bu sadece herkes için daha kötü olacak bir kazaya yol açacaktır.)

İpuçları

• Diğer sürücüler sizi kışkırtmaya çalıştığında sakin olun.
• Daima kurallara göre sürmeye çalışın: yayaların ve “yarışçıların” geçmesine izin verin, sollama sırasında düzgün bir sıraya oturun, daima sinyal kullanın, vb. Bunu ne kadar çok sürücü yaparsa, herkes için o kadar keyifli sürüş olur.
• Her zaman mümkün olduğunca güvenli sürmeyi ve başkalarına örnek olmayı unutmayın.
• Pistte öngörülebilir şekilde davranmanın ve üzerinize baskı uygulandığında iletişim kurmak için sinyaller kullanmanın daha güvenli olduğunu unutmayın.
• Sorunu daha da kötüleştirme. Yol vermek zorunda olmasanız bile şerit değiştirmek güvenlik ve stres açısından en iyi çözümdür.
• Şu kuralı izleyin: "Yavaş araçlar önce gider."
• Bir davetsiz misafir sizi geçtiğinde, plakasına dikkat edin ve onu kolluk kuvvetlerine (örneğin trafik polisi) bildirmenin gerekli olup olmadığını düşünün. Arabada bir şirketin logosu veya telefon numarası varsa, bu daha da iyidir. Suçluyla asla kişisel olarak tartışmayın, ancak onun kötü sürüşten sorumlu tutulmasına yardımcı olabilirsiniz.
• "Akışta bir kaya" olmaktansa "akışa devam etmenin" daha güvenli olduğunu unutmayın. Ortalama trafik sizin için çok hızlıysa, alternatifleri düşünün.
• Yavaşlarsanız sürücünün kuyruktan çıkacağını düşünmeyin - bu yanlış bir fikir. Yavaşlarsanız çarpışmayı önlemek için o da fren yapar, ancak fren yapmaya devam ederseniz, siz hızınıza devam edene kadar “kaçış rotası” yoktur.

Uyarılar

• Yolda asla "birine ders vermeye" çalışmayın. Tüm sürücüler aynı hak ve sorumluluklara sahiptir. Bir kolluk görevlisi değilseniz, sürüş konusundaki görüşlerinizi empoze ederek yasaları çiğneyebilirsiniz.
• Yanınızda cep telefonu taşıyorsanız, acil durum ve kolluk numaralarınızı hızlı arama butonlarının altına kaydetmeniz iyi bir fikir olacaktır. Birisi yolda tehlikeli bir durum yaratırsa, bunu ilgili kolluk kuvvetlerine bildirmelisiniz (bir yolcunun arama yapması daha iyidir!).
• Diğer sürücüleri rahatsız eden şeyleri kasıtlı olarak yapmayın. Bu, en hafif tabiriyle saldırgandır. En kötü durumda, silah taşıyan ve zihinsel dengesi olmayan sert adamlarla karşılaşabilirsiniz, bu da çok kötü sonuçlanabilir. Hiçbir koşulda zaten kötü olan bir durumu daha da kötüleştirmeyin.