İçerik

• Yöntem 2/3: Deneyimli Sürücüler İçin Yöntem
• Yöntem 3/3: Dik Yamaçlar için Uzman Yöntemi
• İpuçları
• Uyarılar

1 Dik bir yokuşta durduğunuzda, el frenini araca çekin. El freni, sürüşe başlamak için ayağınızı fren pedalından gaz pedalına doğru hareket ettirirken geriye kaymamanıza yardımcı olacaktır.

2 Gaz pedalına basın ve normalde yaptığınız gibi debriyajı yumuşak bir şekilde bırakın. Arabanın ilerlemeye başlamak üzere olduğunu hissedeceksiniz.

3 Yavaşça gaz ekleyin ve el frenini bırakın. El frenini zamanında bırakırsanız, otomobilin motor tarafından geri kayması zaten önlenmiş olacak ve ileri hareket etmek için yeterli çekişe sahip olacaktır.

Yöntem 2/3: Deneyimli Sürücüler İçin Yöntem

1. 1 Debriyaja basın, motor rölantide.
2. 2
   Sağ ayağınızı, ayak parmaklarınız fren pedalını tutacak ve topuğunuz gaz pedalında olacak şekilde yerleştirin. Bu sayede topuğunuzla gaza basarken bir ayağınızla freni tutabilirsiniz.
3. 3 Debriyajı bırakın ve devir düştüğünü gördüğünüzde, yumuşak bir şekilde gaz ekleyin ve debriyajı bırakın. Aracın hareket etmeye başladığını hissettiğinizde freni bırakın.
4. 4 Motor devri yükselir ve araç hareket etmeye başlar. Araç kendinden emin bir şekilde ileri doğru hareket ederken, sağ ayağınızı gaz pedalında normal konuma getirin. Debriyajı çok yumuşak bir şekilde bırakmanız gerekir. Biraz alıştırma yaparak, iki ayakla aynı anda üç pedalı kullanmayı, motor devrini minimumda tutmayı ve debriyajı bırakmamayı öğreneceksiniz.

Yöntem 3/3: Dik Yamaçlar için Uzman Yöntemi

Bu güvenilir bir yöntemdir, ancak çok fazla pratik gerektirir.

1. 1 Debriyaja basın ve fren pedalını basılı tutun.
2. 2 Freni bırakmadan debriyajı yumuşak bir şekilde bırakın. Belli bir noktada arabanın titremeye başladığını ve motor devrinin 1000'in altına düştüğünü hissedeceksiniz.
3. 3 Debriyajı bu konumda tutun. Fren pedalını bırakın, araba kaymaz.
4. 4 Gaz pedalına basın ve debriyaj pedalını yumuşak bir şekilde bırakın.

İpuçları

• Debriyajın kavramaya başladığı an, takometre ile belirlenebilir. Yokuş yukarı giderken debriyaja ve frene basın. RPM sabit olacak, diyelim ki 600 rpm. Debriyajı yavaşça bırakın ve rpm düşüşünü göreceksiniz, bu şimdi 550 rpm civarında olacak. Freni bırakabilirsiniz ve araba geri dönmeyecektir. Dikkatli olun, debriyajı çok fazla bırakırsanız motor durabilir.
• Pratik yapabileceğiniz boş bir sokak bulun. Aynı anda gaz kelebeği eklemeyi ve el frenini bırakmayı öğrenin. Başarılı olduğunuzda, ne kadar kolay olduğunu anlayacaksınız!
• Bazı sürücüler, debriyajın "çıtlamaya" başladığını duyduklarını söylüyor. Motorun sesi ve devir değiştiğinde başka bir şey duymayabilirsiniz. Bu manevrayı doğru yapmanıza yardımcı oluyorsa, kullanın.

Uyarılar

• El freninin iyi çalışır durumda olduğundan emin olun. Örneğin, el freninin aracı düz bir yolda tutup tutmadığını deneyin. Araç, el freni çekiliyken kalkış yapıyorsa, el frenini sıkın. Bu önemlidir çünkü ayağınızı fren pedalından çektiğinizde el freni aracı yokuşta tutmalıdır. Aksi takdirde ayağınızı gaz pedalına koyduğunuzda araba geriye doğru kayar.
• Yanlış bir şekilde yokuş yukarı çıkmak debriyajınıza ve frenlerinize zarar verebilir. Bu yöntemi yalnızca gerçekten ihtiyacınız olduğunda kullanın!