İçerik

• Adımlar
• Tavsiye
• Uyarı
• Neye ihtiyacın var

Doğru gaz ve yakıt karışımını seçmek, arabanızın motorunun ömrünü uzatmaya yardımcı olacaktır. Motorunuz düzgün çalışmıyorsa, bu karışımı ayarlamalı ve motorun çok hızlı veya çok yavaş çalışmasına izin vermemek için motor basıncını düşürmek için uygun rölanti modunu seçmelisiniz. Karbüratörün bir arabada ayarlanması yalnızca birkaç basit adımı içerir ve hiçbir hantal alet gerektirmez. Daha fazla ayrıntı için 1. Adıma bakın.

Adımlar

Yöntem 1/2: Gaz ve Yakıt Karışımını Ayarlama

1. 

   Hava filtresini bulun ve çıkarın. Çoğu arabada, karbüratörün ayarlanmasını görmek için hava filtresini çıkarmanız gerekecektir. Kapağı açın ve hava filtresini çıkarmadan ve kapağı çıkarmadan önce motoru kapattığınızdan emin olun. Pembe kokleayı ve bağlantı noktalarını sökün, ardından tüm hava filtresini çıkarın.
   • Aracın üreticisine, modeline ve motor tipine bağlı olarak, hava filtresi motor üzerinde birçok farklı konumda olabilir. Aracınızın kılavuzuna veya mağaza kılavuzuna bakın.
   • Karbüratör kullanan çoğu otomobilde, hava filtresi kapağı doğrudan karbüratöre takılacaktır.

2. 

   
   
   Karbüratörün ön tarafındaki ayar vidalarını bulun. Karbüratörün ön tarafında gaz ve yakıt karışımını ayarlamak için kullanılan 2 vida olacaktır.
   • Genellikle bu vidalar düzleştirilmiş vidalar gibi görünecektir ve bir tornavida kullanarak vidayı döndürüp karbüratördeki gaz ve yakıt karışımı miktarını ayarlayabilirsiniz.
   • Çoğu GM otomobilinin kullandığı Quadrajet'inki gibi bazı karbüratörlerin, onu ayarlamak için ayrı bir alet gerektiren özel bir vidası vardır. Quadrajet karbüratör, Double D tarzı bir kafa ayarlayıcı kullanır.
   • Diğer karbüratörlerin 4 köşeli ayarlanabilir vidaları olabilir.

3. 

   
   
   Motoru çalıştırın ve normal çalışma sıcaklığına kadar ısıtın. Motorun uygun çalışma sıcaklığına ulaşıp ulaşmadığını belirlemek için sıcaklık ölçeğini kontrol edin ve neyin ayarlanması gerektiğini görmek için motorun patlamasını duyun.
   • Motorda benzin yok yüksek devirde bir ping sesi çıkarır, kontrol valfi açıkken motor yağa batmış olabilir. Karışıma gerekli miktarda benzin ilave edin.
   • Motorda aşırı gaz var Muhtemelen motorun sesini değiştirmeyecektir, ancak kokusunu alabilirsiniz. Gaz seviyesini düşürün.

4. 

   
   
   Vidaları eşit şekilde ayarlayın ve doğru karışımı seçin. Karbüratörün ayarlanması, bir gitarın veya başka bir telli çalgının akort edilmesi gibidir. Mükemmel uyumu bulana kadar vidaları yavaşça ve eşit şekilde döndürmek istersiniz. Motorda gazın çok düşük veya gaz açısından çok zengin olup olmadığına bakılmaksızın, her iki vidayı saat yönünün tersine çeyrek tur çevirip ardından evet olana kadar yavaşça çevirerek zayıf bir gaz karışımına indirin. dengeli ve pürüzsüzdür.
   • Gaz karışımını ayarlamak oldukça belirsiz bir sanattır, arabanızın motorunu anlamanızı ve dinlemenizi gerektirir. Her iki vidayı da yavaşça çevirin ve motorun düzgün şekilde üflemesini dinleyin. Herhangi bir hışırtı veya takırtı sesi, zayıf bir gaz karışımının işaretidir.İyi bir uyum bulana kadar bükmeye devam edin.

5. 

   Hava filtresini değiştirin. Karbüratörünüzü ayarladıktan sonra, hava filtresini tekrar yerine takın ve sürmeye hazırsınız.
   • Rölanti devrini de ayarlamanız gerekiyorsa, işiniz bitene kadar hava filtresini yeniden konumlandırmayın.
   İlan

Yöntem 2/2: Yüksüz hızı ayarlayın

1. 

   Yüksüz ayar kablosunu ve ona takılı olan ayar vidasını bulun. Gaz kelebeği valfinden veya gaz pedalından fan gövdesi üzerinden karbüratöre bağlanacaktır.Genellikle, vidayı bulamazsanız, aracınızın üreticisi ve modeli için kullanıcı kılavuzuna veya mağazanın talimatlarına başvurun.

2. 

   Motoru çalıştırın ve normal çalışma sıcaklığına kadar ısıtın. Gaz / yakıt karışımını kullandığınızda, gerçek çalışma koşullarına ayarladığınızdan emin olmak için motoru bir süre çalıştırın.

3. 

   Yüksüz ayar vidasını iyice sıkın. Saat yönünde yarım tur çevirin ve motor sesini dinleyin. İdeal bir rölanti oranı çoğu kılavuzda mevcuttur, ancak daha hızlı veya daha yavaş bir hız istiyorsanız yine de esnek bir şekilde ayarlayabilirsiniz. Belirli şekiller için kullanım kılavuzuna ve ayarlamalar yaparken takometreye bakın.

4. 

   Anormal motor gürültülerini dinleyin ve gerekirse yeniden ayarlayın. Motorun yaptığınız değişikliklere uyum sağlaması yaklaşık 30 saniye sürecektir, bu nedenle motoru ters çevirip aşırı ayar yapmayın. Yavaşça dönün ve motoru dikkatlice dinleyin.

5. 

   Hava filtresini değiştirin ve işi bitirin. Tanımlanmış spesifikasyonlara göre veya ihtiyaçlarınıza uygun olarak bekleme moduna ulaştığınızda, makineyi kapatın ve işi bitirmek için hava filtresini takın. İlan

Tavsiye

• Aracınız bir takometre ile donatılmışsa, onu bir rölanti regülatörü (rpm veya RPM) olarak kullanabilirsiniz. Dakikadaki doğru rpm'yi görmek için kullanım kılavuzuna bakın.
• Rölanti mekanizmasını ayarladıktan sonra motor hala sorunsuz çalışmıyorsa, gaz ve yakıt ayarına dönün ve hem gaz karışımını hem de rölantiyi ayarlamak için adımları tekrarlayın.
• Yüksüz hızı artırmak için yüksüz ayar vidasını sıkın veya yüksüz hızı azaltmak için vidayı gevşetin.

Uyarı

• Bir karbüratörle çalışırken bir yakıt kaynağıyla çalıştığınızı unutmayın. Benzinle çalışırken dikkatli olun.

Neye ihtiyacın var

• Düzleştirilmiş tornavida
• Pense
• Doku