İçerik

• Adım atmak
• Yöntem 1/3: Direksiyon kilidi kilidini açın
• Yöntem 2/3: Sıkışmış bir kilidi serbest bırakın
• Yöntem 3/3: Kontak anahtarını değiştirin
• İpuçları

Direksiyon simidi kilidi, arabanızın emniyete alınma yollarından biridir. Direksiyon simidi kilidinin amacı, birinin otomobili anahtarsız veya yanlış anahtarla sürmesini önlemektir. Normalde, kontak kilidinde anahtarınızı çevirerek direksiyon kilidinizin kilidini açarsınız. Ancak, kontak kilidinin aşınması direksiyon kilidinin açılmasını engelleyebilir. Böyle bir durumda, arabayı garaja götürmeden önce bu makaledeki adımları deneyin.

Adım atmak

Yöntem 1/3: Direksiyon kilidi kilidini açın

1. Kontak anahtarını kontak kilidine takın. Direksiyon kilidi muhtemelen kilitlenmiştir çünkü direksiyon simidi motor kapatıldıktan sonra hareket ettirilmiştir. Kilidi, arabayı çalıştırdığınız gibi açarsınız.
   • Anahtarı kontağa koyun ve çevirmeye çalışın.
   • Anahtar çevrildiğinde ve araç çalıştırıldığında, tüm direksiyon kilitleri aynı anda açılır.
2. Anahtarı dikkatlice çevirin. Hem anahtar hem de direksiyon simidi sıkışmışsa, anahtara dönmesi gereken yönde biraz daha fazla kuvvet uygulamanız gerekecektir. Bunu anahtarda çok yükseğe yapmayın, çünkü bu hala kilidin içindeyken anahtarı bükebilir ve hatta kırabilir. Bunun yerine, kontak anahtarı hareket edene kadar yavaşça basınç uygulayın.
   • Sonunda yol yardımını aramanız gerekirse, bir anahtarla kontak kilidini onarmak çok daha pahalı olacaktır.
   • Anahtar herhangi bir baskı ile dönmezse, muhtemelen daha fazla güç kullanmak mantıklı olmayacaktır. Bu durumda, tuşa biraz baskı uygulayın ve bir sonraki adıma geçin.
3. Direksiyon simidine baskı uygulayın. Direksiyon kilidi, tek taraftaki bir pim ile kilitlenir. Kilit kilitlendiğinde, gidonu hiçbir yöne çeviremezsiniz, ancak tek bir yönde (pimin olduğu taraf) hareket edemezsiniz. Direksiyon simidinin hangi tarafa dönemeyeceğini belirleyin, ardından diğer elinizle anahtarı çevirmeye çalışırken diğer tarafa baskı uygulayın.
   • Gidonlara baskı uygularken aynı anda anahtarı çevirme işlemi, gidonun kilidinin açılmasına neden olur.
   • Gidon, pimin tersi yönde sadece hafifçe hareket edebilir, ancak pime doğru hiç hareket edemez.
4. Tekerleği sallamayın. Direksiyon kilidini açmaya çalışırken direksiyon simidini sallamak cazip gelebilir, ancak bu başarı şansını azaltacaktır. Bunun yerine, gidonların kilidi açılıncaya kadar aynı yönde eşit basınç uygulamaya çalışın.
   • Gidonu sallamak kilitleme pimine zarar verebilir ve evden daha da uzakta olabilir.
5. Anahtarı çevirmeden önce anahtarı biraz dışarı çekin. Aşınmış bir anahtarı kilidi açmak bazen zordur. Bazen anahtarı önce tamamen yerleştirip sonra hafifçe dışarı çekmek yardımcı olabilir. Bunu yalnızca birkaç milimetre yapın ve ardından tekrar çevirmeyi deneyin.
   • Bu işe yararsa, muhtemelen yıpranmış bir anahtar vardır.
   • Bu durumda, çalışmayı durdurmadan önce anahtarı mümkün olan en kısa sürede değiştirmelisiniz.
6. Kilidi açmak için aynı anda direksiyonunuzu ve anahtarınızı çevirin. Birkaç kez denemek zorunda kalabilirsiniz ancak anahtarı çevirmeye çalışırken direksiyon simidine doğru yönde yeterince baskı uygularsanız hem kilidi açacak hem de aracı çalıştırabileceksiniz. Biraz güç uygulayabilirsiniz, ancak hemen çalışmazsa direksiyon simidini veya anahtarı asla zorlamayın. Bu şekilde gövdeye, anahtara veya diğer parçalara zarar vermiş olursunuz.
   • Kilit ve direksiyon simidinin kilidi açıldığında, aracı sürmeye başlayabilirsiniz.
   • Direksiyon kilidini hala gevşetemiyorsanız, sorunun ne olduğunu belirlemeniz gerekir.

Yöntem 2/3: Sıkışmış bir kilidi serbest bırakın

1. Anahtar deliğine az miktarda temas spreyi sıkın. Kontak kilidi silindiri artık çalışmıyorsa, anahtar deliğine temas spreyi püskürterek yağlanmasına yardımcı olabilir. Fazla püskürtmemeye dikkat edin. Birkaç kısa sprey püskürtmesi yeterli olacaktır. Bundan sonra, anahtarı kilide sokun ve yağı düzgün bir şekilde dağıtmak için ileri geri hareket ettirin.
   • Bu sorunu çözerse, muhtemelen temas silindirini değiştirmeniz gerekecektir, aksi takdirde sorun geri dönecek ve daha da kötüye gidecektir.
   • Sıvı grafit ayrıca silindiri yağlamaya yardımcı olabilir.
2. Ateşlemeye basınçlı hava enjekte edin. Kontak kilidinde, anahtarın dönmesini engelleyen kir olabilir ve direksiyon kilidini açamazsınız. Bir ofis malzemeleri mağazasından bir kutu basınçlı hava satın alın ve nozulun pipetini doğrudan anahtar deliğine yerleştirin. Kirden kurtulmak için birkaç kısa fışkırtma yeterli olacaktır.
   • Kirin gözünüze girmesini önlemek için koruyucu gözlük takın.
3. Anahtarı kilit içinde birkaç kez ileri geri hareket ettirin. Takma sırasında anahtar üzerinde pislik parçaları varsa, artık ateşleme silindiri pimlerinde kalıntı olabilir. Anahtarı tamamen içeri sokun ve tekrar dışarı çekin. Silindirde kalan kalıntıları temizlemek için bunu birkaç kez tekrarlayın.
   • Bu işe yararsa, sorun kontak anahtarından tamamen temizlenene kadar muhtemelen daha sonra geri dönecektir.
   • Bu yöntem işe yaradıysa, silindiri temizlemek için bir kutu basınçlı hava kullanın.
4. Anahtarın bükülmüş veya hasarlı olup olmadığını kontrol edin. Anahtar dönmezse, anahtar hasar görmüş olabilir. Bazen anahtarın üzerindeki dişler düzleşir veya hasar görür, bu durumda silindir pimlerine düzgün bir şekilde ulaşılamayabilir. Bu da dönmeyen bir anahtara neden olabilir ve bu da direksiyon kilidinin kilidinin açılmasını önleyecektir.
   • Anahtar, silindir artık dönmeyecek kadar hasar görürse, anahtarınızın değiştirilmesi gerekir.
   • Asla hasarlı anahtarı kopyalamayın. İyi bir yedek anahtar, otomobilinizin markası ve türü konusunda tecrübesi olan bir bayi tarafından sağlanmalıdır.

Yöntem 3/3: Kontak anahtarını değiştirin

1. Yeni bir ateşleme kilidi satın alın. Çoğu otomobilde ateşleme kilitlerinin değiştirilmesi kolaydır ve bu, deneyimi olmayan kişiler tarafından bile evde yapılabilir. Başlamadan önce, bir otomobil yedek parça mağazasından doğru kontak kilidini sipariş etmiş olmalısınız. Doğru kilidi sipariş etmek için lütfen aracın markasını, tipini ve yılını belirtin.
   • Otomobil üreticilerinin parça numaralarını değiştirmesi pek olası değildir, bu nedenle doğru parçayı almak çoğu durumda sorun olmayacaktır.
   • Eskisini çıkarmadan önce yeni ateşlemeyi satın alın. İşe başlamadan önce iki kilidi karşılaştırın ve iki kilidin tamamen aynı olduğunu doğrulayın.
2. Kontak anahtarının etrafındaki plastik kapağı çıkarın. Çoğu arabanın direksiyon kolonu ve kontak anahtarı etrafında plastik bir muhafaza vardır. Bu plastik muhafazayı önce gidonu en alt konuma indirip ardından muhafazayı yerinde tutan vidaları çıkararak çıkarın. Bazı arabalarda muhafaza iki parçadan oluşur, diğer arabalarda kontak anahtarındaki kapak ayrı bir parçadır.
   • Direksiyon simidini bir kolla indiremezseniz, önce ön panelin altındaki direksiyon kolonu destek kolunu, direksiyon kolonunun aşağı inmesi için çıkarmanız gerekir.
   • Direksiyon kolonunun etrafındaki muhafaza vidalarını sökün, iki yarıyı ayırın ve plastiği çıkarın.
3. Kontak anahtarını alyan anahtarla çıkarın. Kontak anahtarını inceleyin ve kilit konektörüne ve serbest bırakmak için deliğe erişmek için herhangi bir trim malzemesini çıkarın. Kontak anahtarını geri çevirirken deliğe 9/32 inçlik bir Alyen anahtarı sokun.
   • Yolcu koltuğuna doğru çekerek tamamen çıkarmak için kontak anahtarını kullanın.
   • Kontak kilidi silindirini çıkarırken kontak anahtarı konnektörünü dikkatlice ayırın.
4. Yeni kontak anahtarının iyice yağlandığından emin olun. Eski kontak anahtarı çıkarılmışsa, aynı olup olmadıklarını görmek için iki kilidi tekrar karşılaştırın. Kontak anahtarı fabrikada yağlanmalı ve kuruluma hazır olmalıdır. Dışarıdaki hareketli parçalarda yağlayıcı olup olmadığını kontrol edin, yeni anahtarın doğru şekilde oturduğundan ve silindirin her iki yönde de sorunsuz döndüğünden emin olun.
   • Temas silindiri gerektiği gibi yağlanmadıysa, önce silindiri sıvı grafit veya benzeri bir yağlayıcıyla yağlayın.
   • Gerekirse, bir otomobil malzemeleri mağazasından bir yağ satın alın.
5. Kilit pimlerinin serbestçe hareket edip etmediğini kontrol edin. Bunu, anahtarı birkaç kez tamamen takıp çıkararak yapabilirsiniz. Anahtar takılırken veya çıkarılırken sıkışmamalıdır.
   • Kilit pimleri, doğrudan anahtar deliğine uygulanan grafit tozu ile yağlanır.
   • Grafit, tozu anahtar deliğinin arkasına ulaşması için anahtar deliğine zorlamak üzere tasarlanmış küçük tüplerde mevcuttur. Gerekirse grafit eklenebilir.
6. Silindiri yerine kaydırın ve konektörü yeniden takın. Her şey doğru şekilde oturduğunda ve kilit yeterince yağlandığında, silindiri yerine kaydırın ve yerine oturduğundan emin olun. Konektörü yeniden takın ve daha önce çıkardığınız kaplama malzemesini yeniden takın.
   • Yerine oturduğunu duyana kadar silindiri anahtarla ileri doğru çevirin.
   • Yeni silindiri yerine sabitlemeden önce konektörü sabitleyin.
7. Direksiyon kilidinin açıldığını kontrol etmek için motoru çalıştırın. Direksiyon kolonunu yeniden takmadan (gevşetmişseniz) ve plastik muhafazayı geri takmadan önce, motorun çalıştığından ve direksiyon kilidinin açık olduğundan emin olun. Bunu, anahtarı kontağa sokup kilitleme piminin karşı tarafına baskı uygularken anahtarı çevirerek yaparsınız.
   • Direksiyon kolonunun cıvataları belirli bir kuvvet (tork) ile sıkılmalıdır. Bu özellikler, aracınızın tipine ait onarım kılavuzunda bulunabilir.
   • Bu özellikleri bulamazsanız, cıvataları uzun kollu bir anahtarla iyice sıkın, böylece yeterince kuvvet uygulayabilirsiniz. Direksiyon kolonu cıvatalarınız sıkı olmalıdır, aksi takdirde sürüş sırasında gevşeyebilirler.

İpuçları

• Bu yazıda, bir kontak kilidi ile, silindirin anahtarla, elektrik anahtarlarıyla ve direksiyon kilit mekanizmasıyla kombinasyonunu kastediyoruz. Bu kombinasyon bir bütün olarak satılır ve monte edilir ve bayilerden ve otomobil yedek parça mağazalarından satın alınabilir.
• Kontak anahtarının çıkarılması sorunlara neden oluyorsa, aracınızın türüne özgü bir onarım kılavuzu yardımcı olabilir.