Yazar:
Carl Weaver
Yaratılış Tarihi:
21 Şubat 2021
Güncelleme Tarihi:
28 Haziran 2024
İçerik
Winchester Model 190, ilk kez 1966'da üretilen .22 yarı otomatik bir av tüfeğidir. Tüfek, namlunun altında bulunan boru şeklindeki bir dergi aracılığıyla yeniden doldurulur.
adımlar
Bölüm 1 / 2: Şarj Etme
1 Doğru cephaneyi alın. Bir 190 modelini ilk kez yüklemek ve ateşlemek için standart .22 kalibre (.22 LR) mermi kullanmanız gerekecek. - Her marka kartuş kullanabilirsiniz.
- Eski bir av tüfeği olarak, 190 en iyi standart "fırfırsız" kartuşlarla kullanılır. Bir zamanlar, bu silah "bütçe" olarak kabul edildi, bu nedenle aynı yılların gelişmiş silahlarından çok daha sık sıkıştı. Bu, genişleme mermileri veya iğneler gibi yüksek hızlı mermiler kullanırsanız tabancanın sıkışabileceği anlamına gelir.
- 190 modelinin aynı atış tecrübesine sahip iki sahibi olamayacağı için, aynı tip fişekler kullanılsa bile, birkaç marka ve tipte .22 kalibrelik uzun tüfek fişeklerinin denenmesi tavsiye edilir. Diğer ateşli silahlar için tasarlanmış farklı kalibre veya tipte mühimmat kullanmayın.
2 Silahını dikkatli tut. Silahın şu anda dolu olmadığını bilseniz bile yine de dolu ve her an ateş etmeye hazır olduğunu düşünmelisiniz. - Tüfeğin namlusunu güvenli bir yöne doğrultmak bu noktada özellikle önemlidir. Tüfeği doldururken namlu ve şarjör borusunu namlu gökyüzüne dönük olacak şekilde dik tutun. Ancak silahı diğer yaratıklardan ve değerli eşyalardan uzağa doğru hafifçe öne eğmelisiniz, çünkü kazayla vurulması durumunda mermi yere düştüğünde ciddi hasar verebilir.
- Silahı doldururken parmağınızı asla tetiğin üzerinde tutmayın, emniyet klipsinin üzerine yerleştirin.
3 Kapağı çevirin. Tüp dergisindeki kapağı bulun. Açıldığını hissedene kadar kapağı sıkın veya çevirin. - Odadan iki metal silindir çıkacaktır. Üst büyük silindir, merminin içinden uçacağı namludur. Alt silindir boru şeklinde bir dergidir. Kartuşlar bir tüp magazinine yüklenir, böylece yeniden yükleme işlemi sırasında bu özel silindirle çalışacaksınız. Bu adımda bahsedilen kapak, tüp magazininin girişinde olmalıdır.
- Kapak tabancanın ayrı bir parçası değildir, bu nedenle güvenle sıkabilir ve sökebilirsiniz, hiçbir yere düşmez. Bu kapak aslında bir sonraki adımda bahsedeceğimiz "itici" adı verilen gizli bir silindire bağlıdır.
4 İticiyi çıkarın. Mağaza kapağına tıklayın. Kapağa basıldığında, tüp magazininin içindeki itici dışarı kaymalıdır. - İticiyi şarjörden tamamen çıkarana kadar yavaşça dışarı çekmeye devam edin. Şimdilik bir kenara koyun.
- İtici, boru şeklindeki bir dergiye rahatça oturan gizli bir silindirdir. Mermilerin tabanca içinde düzgün bir şekilde hareket edebilmesi için kartuşu namluya doğru iter ve yönlendirir. İtici yerine oturana kadar tabancayı dolduramayacaksınız.
5 Kartuşları şarjöre yerleştirin. Tüp magazininin yanındaki alıcı penceresini bulun. Tüp magazini dolana kadar kartuşları bu yuvadan magazinin içine sokun. - Kartuşları birer birer şarjöre yerleştirin.
- Kartuşlar, keskin ucu boru şeklindeki şarjörün girişine ve kör ucu tüfeğin arkasına doğru olacak şekilde yerleştirilmelidir.
- Derginizde yaklaşık 15-16 mermi olmalıdır.
- Konektör, tüp magazininin altında olmalıdır. Genellikle bir itici tarafından engellenir, ancak iticiyi çıkarmak ona erişimi açacaktır. Özel 190 modelinizde bu konektör yoksa, kartuşları doğrudan eskiden kapağın olduğu boru şeklindeki magazinin ön açıklığına yerleştirmeniz gerekecektir.
6 İticiyi yerine geri koyun. İticiyi tekrar şarjöre sokun ve sabitlemek için kapağı vidalayın. - İticinin açık ucunu tüp magazinine sokun. Tüm iticiyi şarjöre kolayca yerleştirmelisiniz. İticiyi tam olarak yerleştiremiyorsanız, şarjöre çok fazla kartuş yerleştirdiniz.Tüp şarjörünü ters çevirerek birkaç mermi çıkarmanız gerekecek. Ekstra kartuşlar yerçekiminin etkisi altına düşecektir.
- İticiyi yerine yerleştirdikten sonra kapağın sıkıca ve sağlam bir şekilde vidalandığından emin olmalısınız. Kapak gevşekse, itici sarkacak ve kartuşları doğru şekilde beslemeyecektir. Bu olursa, tabanca sıkışabilir veya başka bir sorun ortaya çıkabilir.
- İtici tekrar güvenli bir şekilde takıldığında, tüfek dolu ve atışa hazır kabul edilebilir.
Bölüm 2/2: Deşarj
1 Silahı dikkatli tutun. Tüfeğinizi boşaltırken, yaralanmayı veya ölümü önlemek için bunu çok dikkatli yapmalısınız. - Tüfek emniyette olsa ve dolu olmadığını düşünseniz bile yine de dolu olarak değerlendirmelisiniz.
- Tüfeği boşaltırken parmaklarınızı tetikten uzak tutun. Tüm boşaltma işlemi boyunca parmaklarınızı tetik korumasının dışında tutun.
- İşlem boyunca tüfeğin namlusunu güvenli bir yöne doğrultun. Sürecin farklı noktalarında, namlu ve tüp şarjörünü farklı açılarda eğmeniz gerekecektir. Ancak ayrıntılar ne olursa olsun, silahın canlılara veya değerli mülklere yönelik olmadığından daima emin olmalısınız.
2 Yüklenen kartuşu çıkarın. Hazneyi açmak için cıvatayı hareket ettirin. Haznede kartuş varsa, tüfekten çıkarılacaktır. - Bu, yarı otomatik bir tüfek olmasına ve sürgü mekanizmalı bir tüfek olmamasına rağmen, üzerinde, hazneyi manuel olarak kontrol etmek için kullanabileceğiniz bir sürgü olacaktır. 190 modelindeki cıvata, haznenin yanına oturan küçük bir topuzdur.
- Hazne kapatıldığında, bu cıvata tabancanın önüne daha yakın olacaktır. Cıvatayı kundağa doğru çekerek hazneyi açarsınız ve içindeki kartuş dışarı fırlar.
3 Odanın içine bak. Namluyu güvenli bir yöne doğrultun ve tüfeğin arkasından haznenin içine bakın. Tüfeğin haznesinde veya namlusunda fişek kalmadığından emin olun. - Hazneye bakarken bunu tüfeğin arkasından yapmalısınız. Ateşli silahın ön tarafından asla odaya bakmayın.
- Haznede hala kartuş varsa, sıkışmış kartuşları serbest bırakmak için namlunun dışına vurmanız gerekebilir. Kartuşları serbest bırakarak çıkarıcıdan çıkarabilirsiniz.
4 Kapağı çevirin. Gevşetmek için tüp magazinindeki iticinin üzerindeki kapağı sıkın veya gevşetin. - Tüfek yükleme işlemi sırasında iticiyi çıkarırken aynı şekilde kapakla devam edin.
5 İticiyi çıkarın. Kapağa bastırın. Bundan sonra, itici tüp magazininden kaymalıdır. - Tüfek yüklerken olduğu gibi, tüfeği boşaltmaya devam etmeden önce iticinin namlu şarjöründen tamamen ayrıldığından emin olmalısınız.
6 Tüfeği çevir. Şarjör borusu dik olana ve tüfeğin namlu yeri yere bakana kadar tüfeği dikkatlice öne doğru eğin. Cephanenin çoğu yerçekimi ile tüfekten düşmelidir. - Kartuşların şarjör içinde hareket ettiğini ve düştüğünü duyacaksınız. Ancak, tabancanın ne zaman tamamen boşalacağını belirlemek için kartuşların sesine güvenmeyin. Kartuşlar, özellikle bazıları tüp magazininde sıkışmışsa ses çıkarmayabilir.
7 Mağazayı vur. Tabanca hala baş aşağı iken, elinizle şarjöre yandan vurun. Bu, tüp magazininin içindeki sıkışmış kartuşları serbest bırakmalı ve ardından düşmelidir. - Şarjörün arkasına veya tüfeğin haznesine vurmaya başlayın. Yavaş yavaş tüp magazinine ve ardından hazneye geri dönün.
8 Deklanşörü çevirin. Tabancayı orijinal, ancak yine de güvenli konumuna getirin ve cıvatayı birkaç kez çekin.Tabancada hala kartuş varsa, cıvatayı çevirerek bunları çıkarabilirsiniz. - Deklanşöre birkaç kez basın ve çekin. Kartuşların hazne ile şarjör arasına sıkışma olasılığı vardır ve cıvatayı birkaç kez çevirerek sıkışan kartuşları serbest bırakabilirsiniz.
- Bu adımın tamamlanmasının ardından, 190 modelinin sabit diski büyük olasılıkla tamamen boşalacak ve hiçbir tehlike oluşturmayacaktır.
Uyarılar
- Silahı her zaman doluymuş gibi tutun. Silahın dolu olmadığından emin olsanız bile, yine de dolu bir tüfeğe gösterdiğiniz özen ve dikkatle kullanmalısınız.
- Tüfeği güvenli bir yöne doğrultun. Silahı asla kendinize, diğer insanlara veya değerli eşyalara doğrultmayın. Bir atış poligonundaysanız, tabii ki orada kimse olmadığı sürece tüfeğinizi menzile doğrultun.
- Parmağınızı tetikten uzak tutun. Vurmak için bilinçli bir karar verene kadar parmağınız tetik korumasının dışında, tetikten uzakta olmalıdır.
- Hedefi kontrol edin. Ateş etmeye hazır olduktan sonra, ateş hattında kimsenin olmadığından emin olun. Hedefinizi hiçbir şey engellememeli ve arkasında yeterli takviye olmalıdır. Ayrıca, mermi takviyeden geçerse hedefin arkasında ölebilecek, yaralanabilecek veya hasar görebilecek hiçbir şey olmadığından emin olmalısınız.
Neye ihtiyacın var
- .22 LR kartuş standart hızda
