İçerik

• Adım atmak
• Yöntem 1/2: Bir kuyruk kapıcıyla başa çıkmak
• Yöntem 2/2: Yolda Görgü Kuralları
• İpuçları
• Uyarılar

Tailgating, bir arabanın başka bir arabayı çok yakından takip ettiği durumdur. Kuyruk geçişini kesin olarak tanımlamak için belirli bir mesafe yoktur, bu daha çok neyi sevip neyi sevmediğinize ve bir kaza olasılığına dayanır. Başka bir arabanın yeterince mesafeyi korumadığını düşünüyorsanız, durumu çözmek ve durumunuzu daha güvenli hale getirmek için deneyebileceğiniz birkaç şey vardır.

Adım atmak

Yöntem 1/2: Bir kuyruk kapıcıyla başa çıkmak

1. Sakin olun ve kendinizi toplayın. Birinin arka planda olduğunu fark ederseniz, ilk tepkiniz panik yapmak veya sinirlenmek olabilir. Birinin çok az mesafeyi koruduğu için endişelenebilirsin ya da sinirlenebilirsin. Her iki durumda da, birkaç derin nefes almanız ve duygularınızı bir anlığına bir kenara bırakmanız gerekecek.
   • Sakin kalarak, aracınızın kontrolünü elinizde tutabilmenizi ve bir kazadan kaçınmanızı sağlarsınız.
   • Konsantre olmanıza ve sizi sakinleştirmenize yardımcı oluyorsa radyoyu kısın veya kapatın.
   • Kendinizi durumdan uzaklaştırana kadar sürüş şekline ekstra dikkat gösterin.
2. Yoldan çekil ve diğer kişinin önderlik etmesine izin ver. Bir kuyruk kapıcısından kurtulmanın en kolay yolu kenara çekilip o kişinin geçmesine izin vermektir. Güvenliyse, yolun kenarına çekin ve diğer kişinin gitmesine izin verin. Bunu yapmanın güvenli olduğunu hissettiğinizde yola geri dönün.
   • Bunu gerçekten yapmadan önce yoldan çekilmek niyetinde olduğunuzu her zaman netleştirmeyi unutmayın. Tekrar yola çıkmaya hazır olana kadar yolun kenarında dururken dönüş sinyalinizi açık tutun.
   • Mümkünse, bir otoparka da girebilir ve arka kapı görüş alanından çıkana kadar orada kalabilirsiniz.
   • Daha sonra trafiğe geri dönmek zor olabileceğinden ve sert banket yeterince geniş olmayabileceğinden (ve bu nedenle güvenli olmayabileceğinden) bunu büyük, çok şeritli bir otoyolda denemeyin.
3. Sağdan Gidiniz. Bir otoyolda sürerken, birini geçmek istemediğiniz sürece her zaman en sağdaki şeritte kalın. Prensip olarak, diğer arabaların sizi geçmesi için diğer şeritleri kullanılabilir hale getirerek, bir arka kapıdan zarar görmemenizi sağlarsınız.
   • Bu, özellikle sollama şeridinin sabit olmadığı alanlarda önemlidir. Bir sollama şeridi göründüğünde, önünüzdeki aracı sollamanız gerekmedikçe sağa devam edin. Bu durumlarda, sollama şeridi yalnızca birkaç kilometre için mevcut olabilir.
4. Düz şeritlerde yavaşlayın. Çok virajlı ve her yönde yalnızca bir şeritli bir yolda gidiyorsanız, birinin sizi güvenle geçebileceği pek fazla yer yoktur. Düz bir yol şeridine ulaştığınızda ve geçişe izin verildiğinde, yavaşlayın. Rotadaki sonraki dönüşler gelmeden önce arka kapının önünüzden geçmesine ve önünüzde sürmesine izin verin.
   • Yardımı dokunursa, arkanızdaki arabaya güvenli bir şekilde geçebileceğini belirtmek için bir şeyi kenara çekebilirsiniz.
   • Başka bir sürücü sizi yolun güvenli olmayan bir kısmından geçirmeye çalışırsa, yavaşlayın. Diğer kişinin başı belaya girerse, içgüdüsel olarak işinize geri dönebilir ve size vurabilir.
5. Sabit bir hızı koruyun. Tailgater'lar arkanızda sıkışıp kalabilir çünkü hızınız sabit değildir ve diğer kişi sizi geçmenin güvenli olmadığını hisseder. Hızınızı olabildiğince sabit tutun, böylece kuyruk bekçisi sizi geçmenin güvenli olup olmadığına karar verebilir.
   • Aracınız hız sabitleyici ile donatılmışsa, şimdi bundan yararlanmak için harika bir zaman.
   • Diğer kişiyi kızdırmak için hızınızı kasıtlı olarak değiştirmeyin. Bu, ancak durumun patlayıcı hale gelmesi ve kazaya neden olmasıyla sonuçlanabilir.
6. Kendinizi güvende hissettiğiniz hızdan daha hızlı sürmek zorunda hissetmeyin. Birisi çok az mesafeyi koruduğunda, içgüdüsel olarak hızlanabilirsiniz, böylece sizinle diğer araba arasındaki mesafe artar. Ancak, arkanızdaki araba da hızlanarak tekrar size çok yakın gitmesine neden olabileceğinden, bu genellikle yalnızca geçici bir çözümdür. Sorun şu ki, şimdi daha hızlı sürüyorsunuz, ancak yine de bir arka kapı ile.
   • Bir kuyrukluyu tatmin etmek için hızlanmayın. Trafik durumuna bağlı olarak kendinizi rahat hissettiğiniz bir hızı koruyun.
7. Bir kamyonu takip edin. Şüphe duyduğunuzda bir kamyonu takip edin! Arabaların sürekli olarak size yakın gittiğini fark ederseniz, bunun nedeni yoldaki diğer sürücülerden biraz daha yavaş kullanmanız olabilir; daha sonra bir kamyonun arkasında sürmeyi deneyin (elbette güvenli bir mesafede).
   • Kamyonun beğendiğiniz bir hızda gitme ihtimali yüksektir, bu nedenle kamyonu geçmek gerekli değildir.
   • Kamyon ayrıca diğer sürücülerin uzaktan görebileceği kadar büyüktür. Uzaktan bir kamyon gördüklerinde, sürücüler muhtemelen onu geçmek için hazırlanacaklardır.
   • Kamyonun arkasında sıkışıp kalırsanız, arka kapıdan geçmeye başlamadan hemen önce sizi geçecekler.
8. Fren pedalına dokunmaktan kaçının. Fren lambalarınızın yanıp sönmesi için fren pedalına basmanız mantıklı görünse de, kuyruk kapıcısından mesafesini korumasını "istemek" amacıyla, işe yaraması olası değildir. Ek olarak, aşağıdakilerden biri olabilir:
   • Bir: Arkanızdaki sürücü dikkat etmemiş olabilir ve fren lambalarınızın yanıp söndüğünü gördüğünde paniğe kapılabilir. Kişi daha sonra aniden frene basıp arkasında zincirleme bir reaksiyona neden olabilir ve bu da bir kazaya neden olabilir.
   • İki: Sürücü ne yaptığınızı fark edebilir ve fren lambalarınızı görmezden gelebilir. Belirli bir noktada fren yapmanız gerekirse, arkanızdaki sürücü artık yanıt vermeyebilir.

Yöntem 2/2: Yolda Görgü Kuralları

1. Yavaş trafik alternatif alanlarından yararlanın. Virajlı veya dik tepelere çıkan bazı yollarda, yavaş sürücülerin diğer sürücülere yol vermek için kalkış yapabilecekleri yerler vardır. Bu alternatif yerler genellikle gerçek bir geçiş şeridi için yeterli alanın olmadığı alanlardadır. Bir arka kapağınız varsa veya trafik akışına ayak uyduramıyorsanız, sığınağı kullanın.
   • Hız sınırını aşmasanız bile, yoldaki diğer arabalardan daha yavaş sürüyor olabilirsiniz. Diğer sürücülerin kibarca yolu göstermesine izin vermek ve hedeflerine engelsiz devam etmek için kaçınma alanını veya gezinme şeridini kullanın.
2. Düzlüklerde hızınıza dikkat edin. Birçok sürücü yol koşulları nedeniyle yavaşlar. Belki yol buz veya yağmur nedeniyle kaygandır ya da gerçekten virajlı, bu yüzden yavaşladınız. Tekrar düz bir parkur olduğunda veya tekrar kuruduğunda, bir arka bagajınız varsa hızlanmayın. Diğerinin geçememesi için düzü hızlandırmak muhtemelen onu kızdıracaktır.
3. Sol şeritte sürmeyin. Sol şerit sollama içindir. Eğer kimseyi geçmek istemiyorsanız, sol şeritte sürmeyin. Sizden daha hızlı giden insanlar, özellikle de dikiz aynasına bakmazsanız, oldukça hızlı bir şekilde geride kalabilirler.
   • Sol şeritteyken bir araba aniden geride kalırsa, diğer sürücünün bunu yapmak isteyip istemediğini kontrol etmeden hemen orta şeride veya sağ şeride geçmeyin. Daha ileri gidemedikleri için, sürücünün sizi sağda geçmeye karar vermesi mümkündür.
4. Bir arabanın yanındaki şeritte sıkışıp kalmayın. Otoyolda sürüyorsanız, hangi şeritte olursanız olun, arabanın yanındaki diğer şeritte kalmaktan kaçınmalısınız. Bu, özellikle sol şeritte veya sollama şeridinde gidiyorsanız önemlidir, çünkü amaç aynı hızı korumak yerine diğer aracı sollamaktır. Ancak, yavaş şeritteyseniz ve bir arka kapıya sahipseniz, arabanın hızlı şeritte yanınızda kalmış olması arkadaki aracın geçememesinin nedeni olabilir.
5. Farlarını yakıp söndüren birine kibarca yanıt verin. Bazı durumlarda, arkadaki bir araç farları yakabilir. Bu normalde sizi geçmek istedikleri anlamına gelir, ancak bunu onlar için ne sebeple olursa olsun zorlaştırırsınız. Göz kırpma konusunda uyanık olun ve kenara çekilmeye çalışın - sinirlenmeyin.
6. Niyetinizi önceden iyice netleştirin. Bir arka kapağınız varsa, yavaşlayacağınızı veya kenara çekeceğinizi önceden netleştirdiğinizden emin olun.Arkanızda yer olmaması nedeniyle, arabanın sürücüsünün, şerit değiştirdiğinizde veya yavaşladığınızda hızlarını ayarlamak için biraz daha zamana ihtiyacı olabilir.
   • Teknik olarak arkanızdaki sürücünün hatası olsa da, bir kazaya karışırsanız çarpılan ve hasar gören arabanız olarak kalır.

İpuçları

• Üç saniye kuralı hatırla. Hızınız ne olursa olsun önünüzdeki aracın arkasında en az üç saniye kalmalısınız. Bu, arabalar arasında güvenli bir mesafe için genel bir kuraldır. Bu mesafeyi ölçmek için kendinize bir yer seçin. Önünüzdeki araba o noktayı geçtiğinde (örneğin bin, iki bin, üç bin vb.) Saymaya başlayın ve o noktayı kendiniz geçtiğinizde saymayı bırakın. Üçe kadar sayabildiğiniz sürece, güvenli bir mesafe bırakın.

Uyarılar

• "Kuyruklulara bir ders vermek" asla iyi bir fikir değildir. Başkalarına nasıl araba kullanılacağını öğretmek size bağlı değildir. Başka bir sürücüye ders vermek, intikam almaktır ve tamamen duygulara dayanır. Ne yazık ki, bu aynı zamanda bir kazaya da neden olabilir, bu da sizin hatanızdır.